波涛万顷的南中国海上，一支德国船队正在乘风破浪，向北面航行。德国海军司令雷德尔站在船头上，眉头深锁，心中充满了一种莫名的忧虑，一种军人的直觉，使他感觉到前途上似乎充满了危机。
就在这时，一名参谋人员匆匆地跑了过来，“紧急电报，南中国海上出现日军大群舰队！”，那位参谋焦急地说道。
不知为什么，当知道危险迫在眉睫的时候，雷德尔的眉头反而舒展了。他迅速地看了一下电报，说道：“用信号旗通知最前面的七艘船，继续往正北航行，准备登陆广州。通知已经完成加油任务的3条油船，往东北移动，争取用舰载水上飞机，拦截一切侦察敌机。其余船只改道西北，分散航行距离，各自起飞水上飞机，实行拦截敌方侦察机的‘反侦察计划’”。
两小时后，一个密集的船队，有条不紊地分散开来。各种按照相应的航线行进。只见一架架水上飞机从各商船上腾空而起，朝远处飞去。
德国船队没有任何军舰护航，并不代表没有任何武装。船队的大部分商船都进行了改装，安装了飞机弹射架，并载有Ar95、Do22水上飞机和Bf109陆基战斗机。
在原时空，德国最著名的战列舰俾斯麦号被英国皇家空军围攻，又被大量战舰围追，最终悲壮地自沉大西洋。其中一个小小的插曲，决定了其悲剧命运。有一架英国PBY－Catalina水上飞机发现了俾斯麦号，但俾斯麦号的Ar196水上飞机却未能及时地击落英国的这架水上飞机，以至于暴露了行踪。
在辽阔的大海上，尽管视野开阔，但航线却不受制约，敌对双方的舰队相遇并交战的机会并不大。在发明飞机以前，敌对双方的舰队常常擦肩而过，却茫然不知。二十世纪以来，由于飞机和无线电通讯的出现，为海军舰队提供了千里眼，使得海军舰队可以完美地“控制海面”。然而在1936年时，侦察飞机并没有得到足够的重视，主要是由舰载水上飞机进行。
水上飞机，顾名思义，就是能在水上起飞和降落的飞机，其最大的设计难点是要兼顾空气动力学，漂浮能力，以及起飞时的水流动力学和降落时入水瞬间强大的冲击力。其中一种类型是将机身作得很大，像能直接漂浮在水上的船一样，这类的水上飞机的正式名称是水上飞船（Flying－Boat）。另一种类型是在机身下加挂浮箱，这类的水上飞机的正式名称是漂浮飞机(Floating－Plane)。
水上飞机理论上听起来非常吸引人，似
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