FW-200最终降落在奥格斯堡西北的一个空军机场上。(请记住我ank刘七一眼就看到不远的停机坪上有十几架各种型号的飞机停留在跑道边上，其中有被砍掉的210/410，德军现役的262，还有家喻户晓的Bf-109，还有几架他从未见过的一种奇怪型号的飞机，其中一架正在滑跑准备起飞。
那些飞机刘七从未见过的飞机有着奇怪的布局，主翼在后，升降翼在前，主翼还呈大约20度向前掠出，垂直尾翼的设计更是奇怪，不是常见的单垂尾，也不是比较少见的双垂尾，而是几乎从未见过的V型垂尾。而动机的布局更是奇怪，两台动机挂在主翼前的机腹两侧，为了避免尾流直接喷到机翼上，因此喷气式动机的安装位置离地面很近，除此之外，还有一个动机布置在机尾处，最让人感到惊奇的是，挂在机腹的动机是涡轮喷气动机，而安装在尾部的，则是活塞驱动的还是同轴对旋螺旋桨涡轮喷气动机的轰鸣声与活塞动机驱动的螺旋桨的嗡嗡声混和在了一起，形成了一种十分特别的轰鸣声。
刘七当时手一拽凯塞林元帅，用十分急切的语气问道：“元帅阁下，这……这……”刘七的语气有些小激动，因为他知道眼前的这一切意味着什么。
凯塞林元帅点了点头说道：“安德里，这就是我们空军的新一代歼击机20。”
伴随着凯塞林元帅的那一丝带有一些骄傲的声音，那架已经准备起飞的20引擎混合的声音中的嗡嗡声逐渐增大，尽管根本没有可能压过喷气引擎的轰鸣声，但是其后方扬起的灰尘很清楚地告诉别人：她要起飞了。很快，已经滑入跑道的飞机松开刹车，在其尾部活塞动机强劲的动力下，开始了移动。就在其刚刚开始移动后，仿佛喷气引擎对活塞引擎的挑衅很不爽，故意增大了声音，在其尾部甚至能看到其喷出来的‘怒火’。于是，这架外形奇怪的飞机在活塞和喷气引擎强大推力的作用下下，轻易的达到了180km/h的度。驾驶舱内的驾驶员瞄了一下度表，引擎转表和温度表后，轻轻往后一拉操纵杆，机头轻轻扬起，飞上了已经淡蓝的天空……
要说20，还必须要从1943年的招标会说起。当时，德国空军一共招标了4种飞行器，分别是轻型，重型战斗机，战略轰炸机以及近距离空中支援攻击机。梅塞施密特AG公司参与了轻型空优战斗机的开。最初，梅塞施密特教授只是打算以262为基础上开新型飞机。由于是在已有的基础上进行开，因此设计进度很快，在1943年4月23日就完成了的设计。
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