“是的，我问过运输，二十分钟前刚进去的！要是没进码头，我还不会这么着急，可以让司机直接回来换货。不过，眼下车进了码头，就属于海关监管范围，没有完整的审批手续，这货柜三两天内出不来。不过，第二个货柜现在已到厂了，我总不能压住车不装货！”吴小姐也很恼火。她今天家里有事，临时请了半天假，没想到就出了这么大的漏子。
仍然抱有一线希望的罗鹏顿时泄气地翻了翻白眼。
即使他现在身负异能，再重的金属对他来说都是轻如无物，但是，这个货柜可是装了满满一柜的货，几吨呢！他哪有那个力气！再说，就是能办，怎么圆这个谎还不好说！
迅速地思索了几秒钟，他果断地下了命令：“这个货柜你先别装，我想想办法，回头给你电话！”
听着吴小姐应承下来，他赶紧挂断，皱着眉头想了想，再翻翻手上的两张S/O（订舱确认书），对比了上面的船名和航次，略微松了口气——还好，事情还不是最糟，这两个港口虽然不同，但要装的集装箱船却是同一艘：OOCLNEOG15E07！
那是不是不用申请退场，直接让船公司帮忙改S/O号呢？
虽然他没有处理过这种事，却听说有过先例，便回过头来问问经理：“AMY，鸿兴厂今天上午有OND客人的两个货柜出,一个去LONGBEACH,一个是去TACOMA,船是一样的.现在他们的船务吴小姐说有一个货柜装反了,而且已经进入盐湾码头.您看,可不可以跟船公司那边说一下,从系统里改掉S/O号码?是OOCL的船.”
AMY有些不悦地皱起了眉:“怎么会出这种事？你昨天不是发邮件提醒了他们吗？我记得有C.C给我。”
“是啊！”一提这个，罗鹏就忍不住发牢骚：“不光是发邮件，我还给吴小姐打了电话。但刚刚吴小姐说上午她不在，是他们的仓管负责监装的。那个仓库说是不小心看错了。切，一句不小心，就能把所有的责任都推掉？”
“啊？又是那个仓管，他不行哦，经常做错事！”刚站起来倒了杯水的谭明慧听到他的抱怨，心有戚戚焉地附合：“我上个月就有三个货柜也是他负责监装，运输行把托运单上的柜号写错，他也没去核对，结果有一个就报错给我，搞到我向FORWARDER发了SI后，过了两天才在网上查到，结果所有的文件都要修改，还要被船公司罚钱，烦死了！我跟那个吴小姐提过几次，她每次都替他道歉，但还是没有改进！唉，我还是喜欢
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