第四百零九章布局窄轨原来是这样建成的(二)

贾景德叹了一口气又说:“百公要修筑窄轨,除了资金原因,他主要还是从经济效益上着想的。”

一提到阎锡山在经济方面的事情,贾景德就禁不住有些激动,用敬佩的语气说:“百公认为,要修路首先要考虑经济效益,百公算了笔细账:‘如修货运量38公斤/米的宽轨,全线需投资9000万元。经调查,当时同蒲沿线货运量每年约4万吨/公里,连同客运段收入每年总计约350万元。如以正太铁路运量每年增加30%计算,除去利息支出,损益扣抵,50年内不但赚不了钱,累计还要亏损37亿4千3百万元。若修窄轨,20年内除收回全部投资外,还可盈利670万元,50年内可赚30亿6千3百万元。’”

“百公精明啊他如果安心做个山西省主席。。。。。。”

贾景德突然感觉到自己说的话,此时有些不妥,急忙收住话头。

“百公为了尽快实现经济效益,还准备实行修成一段,就先行营运一段的办法。在修建费用上,为了节约资金,还准备采用了兵工修路的方法。”

贾景德看着宋哲武,微微叹息一声说:“百公这样做是他没有那么多的钱,其实,我们现在也存在这个问题。”

贾景德看了凌鸿勋一眼,接着说:“虽然司令现在实力要远比百公那是要强盛的多,可是修建铁路的费用还是太过于巨大了。现在全线已经勘测完毕,太库铁路干线全长1562公里,因为这条路径多数路段都要经过山区、戈壁、荒滩,甚至还要经过沙漠,投资巨大,据竹铭他们估算,如果修建准轨,大约需要六亿元。”

“六亿元”

这个数字让宋哲武不禁大吃一惊。

他虽然对修建库太铁路需用的资金有所准备,可是他也绝对没有想到竟然要需要六个亿他本以为两个多亿就差不多了,为此,他特意让贾继英准备了一亿唐元和一亿大洋。

给筑路民工的工钱以唐元支付就行,可是钢轨和施工器材都是要从外面购买的,有的还需要从国外购买。

太原新建的钢铁厂现在还在建设中,要投产还要有两年时间,最快的是新建的特钢厂,安装那十台电弧炉到是用不了多长时间,就是基础建设有一年也足够了,可是他的大型火力发电厂建设也是需要时间的,没有电那十台电炉就是摆设。太原的两个钢铁厂产量有限,现在仅能满足军工和部分民用需要,再要满足铁路建设需求根本不可能。

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