第十二章 卖国（下）

对一屋子贪婪的眼睛，袁世凯先‘思索’片刻，然后很大的决心一般，开始表达诚意：“中国有句古话：虱子多了不痒，债多了不愁！既然我已经出卖了半个中国的资源，也就不在乎多出卖一些！”

袁世凯的话引起一阵轻笑，小范德比尔特问道：“袁先生，看看您还能为我们带来什么样的惊喜！”

袁世凯答道：“正好，这个项目是您的强项！”

“哦？难道您说的是……”

袁世凯笑道：“在中国，还有一个项目是我们非投资不可的——那就是运输业！”

“为什么？”

袁世凯答道“中国幅员辽阔，内陆地区别说铁路，就是公路也没有多少。至今为止，所有的货物运输依然以来畜力。我们在中国开采的矿产，难道用骡马运输吗？”

小范德比尔特道：“恩，这倒是个问题。”

袁世凯接口道：“我们在中国开采矿产，就必须建设公路与铁路。这种建设的投入不是一个小数目，难道我们建成的铁路除了为我们自己服务以外，就让它们闲置吗？为什么不可以把这种投入也当成一个项目，进行长期的投资与经营呢？中国现在还没有一条真正意义上的铁路，以各位的资本量，可以轻易的垄断整个中国的交通运输业。而且，在中国开展铁路建设，还有一个对美国非常大的好处——那就是会产生大量钢铁、机车的进口需求，这对缓解美国的经济萧条有很大的帮助！”

袁世凯地这个项目，无疑为美国过剩的铁路建设能力找到了一个宣泄口，能够让美国市场更快的繁荣起来！虽然富豪们纷纷点头，但是冷静的小范德比尔特道：“袁先生。这个项目非常好，不过我还有个担忧！”

袁世凯做了个请的手势道：“您请说！”

“如果我们在中国经营铁路，您怎么保证英国人不插手？还有，如果贵国铁路运输业的利润丰厚，你们的政府会不会也进行铁路建设，跟我们抢生意？不要忘记，美国现在的平行铁路竞争可是很激烈！”

袁世凯笑道：“看来我这个商人形象很成功，因为您还忘记了我的另一个身份：外交官，一个有签约权的外交官！我可以再次动用我地外交签约权，给予集团在十年之内独家建设中国铁路、公路的权力。最起码保证中国南方的铁路建设权归集团。这样英国人就不能插手了……”顿了顿，袁世凯“思索”片刻后道：“至于中国政府嘛……这倒是个问题……不过有个解决的办法……”

“什么办法？”

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