第23章 大有可为

达是一种利用电磁波探测目标的电子装备，它射电标并接收其回波，由此来现目标并测定位置、运动方向和度及其它特性。

很难说清究竟谁是第一部雷达明人，美国人和英国人早期都进行过这方面的研究并取得了一定的成果，但现在人们普遍认为最早投入实用的军用雷达是由英国研制的，其中英国科学家罗伯特.沃森-瓦特起了关键性的作用。沃森-瓦特当时任英国国家物理实验室无线电研究室主任，20世纪30年代初曾领导利用无线电极射线管接收和显示无线电回波，并计测电波从射到反射回来的时间，从而确定电离层的高度。1935年1月，当他受英军委托研究利用电波探测空中飞机的装置时，充分利用已取得的研究成果，迅研制出对空警戒雷达的试验装置。226日，沃森-瓦特为军事部门领导人进行雷达表演，雷达探测到了16公里外的飞机。后来经过改进，到1936年1月，沃森-瓦特雷达探测距离已达120里。小、观测距离较远等优点，为了对付夜间上浮的德国潜艇，英国人决定将雷达搬上飞机。1937年7月，世界上第一部机载雷达由英国科学家爱德华•鲍恩领导的研究小组研制成功。鲍恩等人从1935年开始研制机载雷达。在1937年年中研制出一部小型雷达，并把它安装在一架双>.机地安桑式飞机上至9，|公里以外的水面舰艇。

德国人在雷达方面地研究在初始阶段几乎出于同一起跑线上，早在魏玛共和国时代，一家由德国海军赞助、大战时期潜艇指挥官梅顿斯上将创立的gem公司就在秘密从事雷达的研工作，到了1935时，他们成功研制出了德国第一部实用雷达seetkt，82厘米，天线为水平或垂直的偶极子阵列天线。seetkt型雷达既可用于6上，也可用于水面舰艇。然而。纳粹德国的领导以为自己掌握的是一种独一无二的秘密技术，因而严格对外保密，并且放缓了展度。殊不知这个举措让德国的雷达技术渐渐落在了自己地老对手后头。

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返回柏林之后，张海诺和雷德尔在自己的去向问题上产生了一些分歧：张海诺希望到一艘巡洋舰或是新服役的装甲舰“德意志”号上担任部门军官。雷德尔则希望他暂时将更多精力投入到海外项目部地工作上——他告诉张海诺，希特勒向他保证，德国很快就能突破凡尔赛和约建造潜艇和大型战舰，海军航空兵也将重建。有鉴于此，他希望海外项目部能够加快在潜艇和航空兵方面

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