第33章 钢铁联盟

吉尔贝特！塞茨！还有赫勒尔！真的是你们，这简直信！”

当阔别近二十载的旧识就这样站在自己面前时，张海诺的喜悦之情溢于言表，就连一贯冷峻的赫森也露出了自内心的笑容。1938，这是一段极为漫长的日子，大家化，但熟悉的眉宇和脸形还是让他们彼此很容易辨认出对方。另一方面，众人在气质上的变化也是显而易见的——当初一群普普通通的潜艇军官和艇员，如今都已在各自的领域收获颇丰。一个海军准将和主力战舰舰长、一个潜艇部队司令、两个大企业主和一个成功商人，很难说究竟谁的日子过得最风光，不过若是埃德文也在这里的话，这个问题的答案就很浅显了！

亲切拥抱之后，赫勒尔.斯特劳恩笑着说：“冯.芬肯施泰因……将军，还有我们的冯.赫森将军，这身军服真是太令人羡慕了！早知这样，我们当初就跟着你们一起走了！”

张海诺拍拍这位昔日的u-148员的肩膀，感慨道：“千万别这么说，我们在海军服役的可是日夜操劳，还要常常在海上奔波，有朝一日国家真正强盛了，我们还巴不得过大富豪的生活呢！”

赫勒尔点点头，真要让他选的话，富商的生活显然是要比在海军服役惬意许多，而后总是和荣誉、地位以及冒险相伴。

“吉尔贝特！感谢你当初为我们所做的一切！”

接下来，张海诺紧紧拥抱了身材魁梧的前u-148枪炮长，因为他回国之后认真履行了自己的诺言，将金币一一带到了那些随艇离开的艇员家里，他地行动加上张海诺让老管家哈斯汀实施的接济。让这些家庭免于在战后的混乱和动荡中失去最基本的生存依靠，也是张海诺他们的计划得以顺利实施的关键所在。如今，从前的艇员们在巴西萨尔瓦多安家落户，除了张海诺、赫森和埃德文之外，他们大都乐意过那种平静而富足的生活，并为施奈德造船厂和雄鹰航空地建设与经营贡献自己的力量。

“感谢大家当初对我的信任，我所做的皆是份内之事！”

吉尔贝特.扬克依然如同当初那样谦逊，尽管他如今已经成为瑞士国内的知名企业家。

“还有我们的塞茨。这些年来可在荷兰造船界叱诧风云啊！”张海诺紧接着拥抱了这位早在1917年初就已.年举家迁移荷兰，干起了老本行——造船业，凭借不俗的资金基础和精明的经营头脑，在阿姆斯特丹创下了自己地天地。如今他名下的两家造船厂年造船量4吨，而施奈德造船厂每年所造船只的总登记吨位不过8吨，两最大地

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