历练空间中的红旗车比起杨靖上辈子生活的空间要辉煌很多，至少在高档车上面，做的很不错，华夏领导层几乎都是清一色的全手工打造的红旗。
自从主席和总理用红旗车接待各国来华夏的领开始，红旗车就成了华夏第一品牌，这不是花钱能够买到的，直到现在为止，都有不少外国来宾以能够坐上红旗车为荣，如果你访问华夏没有坐到红旗车，那回去后肯定是贼没有面子的事情。
但是因为这些年来华夏汽车工业被外国汽车企业集团纷纷入住，东北重工也不如前些年的辉煌了，随着老一代红旗人的退休，新一代的接班人似乎很难延续老一代的辉煌，近几年的红旗产量极具减少，能够在市面上见到的红旗几乎都是清一水的领导座驾。
在华夏能够拥有红旗车为座驾的，那几乎不用出示任何证件，不用看车头的牌照是政府的还是军方的，只要看到前头那个红旗车标，几乎全国各地所有交警都会自的维持秩序。
这就是红旗车在华夏的特殊地位，不是钱或者物能够换来的，也不是想拥有就能拥有的，还好虽然红旗车的产量虽然上不去，可是做工却越来越先进，随着一大批苏国专家的到来，红旗车似乎又开始进入了展的快车道。
各种新技术和新材料的运用，让红旗车在保留了庄严、稳重、大气的同时，有有着流线感和安全性，轻薄的合金车皮加上新型防弹甲片组成的车身不仅具有防弹的性能，同时还能让这车看起来和普通车并无二至。
但是加强的防弹玻璃和强度底盘足以防御狙击枪和数公斤TnT炸药的袭击，安全性上比起以往的红旗以及国外的各款名车丝毫不差，实心轮胎加宽了轮胎面的宽度，不仅抓地性能更好，而且走起来也更稳更快。
杨靖坐在外公地红旗车上不断大量着这款新出的红旗车，对红旗车杨靖并不陌生，当年外公的座驾就是红旗。这么多年来，换了3台车了，这一台是今年最新换的，看起来似乎比劳斯莱斯汽车和林肯车更加优秀。
上辈子就是马路杀手，但是杨靖看过的不少汽车参数和汽车广告可不少，吴宇森当年为宝马拍的一系列广告电影可不错。虽然每一部都只有十分钟左右，可是对汽车地性能却描述的相当强悍。
正因为这样，杨靖才没事会逛逛汽车网站，看看汽车杂志，此时以他的眼光来看，这台红旗车确实不亚于任何世界顶级车，甚至在安全性和稳定性上还要有过之而无不及。
毕竟华夏和苏国的专家都喜欢搞适应性强，能够做出来用
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