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兰州，自古以来就是兵家必争之重镇，是甘、宁。青、新之枢纽要地。北濒黄河，三面依山，地势十分险要。扼此山河要隘，势险城坚，居高临下，易守难攻。环抱城垣之皋兰山峰峦高耸，成为古城的天然屏障。唐代久居河西的著名边塞诗人岑参有诗赞兰州及其城南屏障皋兰山云：“古城依重险，高楼接五凉，山根盘驿道，河水浸城墙。”尽道其重险之势。
兰州南山以南的安西军阵地上，夜以继日地做着攻击准备工作。安西军指战员都明白，兰州战役将是一场你死我活的攻坚战。清军余孽北依黄河天险，南据东岗坡、皋兰山、沈家岭、狗娃山一线的高山峻岭，又有坚固的工事居高临下，再加弹『药』充足，以逸待劳，要从山下攻上去，拿下这一线数十里长的山地工事，扫清兰州市南面外围的障碍，为攻人兰州古城捣毁清军余孽的巢『穴』打通道路，并不是一件容易的事情。说真的，能不能攻下南山阵地，指战员们心里的确没有十分把握。
李想用望远镜观察了清军余孽的南山阵地后，脸上本来就严肃的神情更加冷峻了。理想年代75
四周环山如银蛇『乱』舞，狭长的盆地上，之间千里冰封的莽莽黄河自西向东贯穿。兰州地处南岸，城西有一座上清光绪三十三建起的铁桥联系南北两岸，北岸通向青海和河西走廊。
黄河水流湍急，自古就有“天下黄河不桥”的说法。兰州地处高原，此处河段自古夏秋凭小船和羊皮筏子横渡，冬天河面结冰，只能在冰上行走，极为不便，而且非常危险。当时有这样一首民谣：
黄河害，黄河险；
凌洪不能渡，大水难行船：
隔河如隔天，渡河如渡鬼门关！
可见当时要渡过黄河是多么的艰难。
明洪武中，才建起的浮桥，用巨舰二十四艘，以二铁缆四麻缆维系而成，船上铺木板而行，被称为“黄河第一桥”，但这种浮桥属于季节『性』的桥，因为黄河凌汛，每年十一月份黄河结冰前必须拆除。冬天人们就在河水冰面上直接经过，每年解冻的时候都会淹死很多人。翌年，河冰消融，又重新搭浮桥，不但十分麻烦，而且一年之中拆了建，建了又拆，耗资巨大。
直到光绪三十三年，在甘肃洋务总办彭英甲的建议和在甘肃推行新政的总督升允的赞助下，将浮桥改为铁架桥。由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，但物资运输和施工全由
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