大多数的苏联飞行员战斗意志都是相当的顽强的，这种不要命的冲劲往往令人眼睛发红。因而会有不必要的损失，他们拼命的同时对于敌人带来伤害也容易把自己『逼』上绝路！阔日杜夫却是另一种情形，他有热血沸腾的战斗热情也能在情况不利的时候保持清醒的头脑。正如此时此刻，他的清醒便发挥了很好的作用，救了他的小命。
他驾驶的飞机是苏联人自造的拉5，这种战斗机比起德军淘汰的bf109都是大大不如，更别说是先进一百年的bf109hsx了！德军飞行员就是依仗着飞机的先进『性』能与超强防护才得以获得一场又一场的空战胜利！在东线就是刷战绩的，这已经成为德国空军飞行员们的共识。苏联老『毛』子敢于拼命，战斗方式其实不难把握，以哈特曼，马瑟里等王牌为首的德军飞行员已经得到了科学管理的甜头。
德国人在战前进行了精心准备，飞行员都完成过450小时以上的飞行训练，通常，年轻飞行员不马上参加空战，只开着飞机在旁边观察，以此来掌握作战方法。例如，哈特曼在前100次前线飞行中，没有同苏联飞行员进行过任何空中较量。他研究对方的战术和习惯，在关键时刻却驾机离开。而在二战初期，由于敌人的迅速进攻，苏联许多飞行员没有受过良好的训练，有的只在新式飞机上飞行了10至12个小时。这样巨大的差距几乎是专业与业余的区别，更别说是复杂的空中格斗了。所以，苏军飞行员业务能力与技术都差了德国同行一大截。他们的损失也因此是德军的十余倍之多！
应当坦率地承认，德国飞行员的成就很大程度上还取决于他们的飞机质量和科学管理。
德国空军的新式战斗机普遍安装了照相枪，这个小玩意把战斗的过程忠实的记录下来。连同别的战友获得的影像资料一起被编辑成为训练的资料。飞行模拟机能够很好地还原复制这些战斗过程，很多的专业人员把战斗中的过失和闪光点都加以分析，那个地方需要改进，那个地方需要完善都一一指出。并且在飞行模拟机上还原出来，飞行员们就是通过这样的方式得以逐步的提高格斗技术与战斗技巧。天之骄子们永远是最优秀的小伙子们组成，他们永远过剩的精力以及德国人特有的严谨、认真、循规蹈矩等特『性』很容易就能够通过这种方式不断的提高自己。这样的训练优势是他们的敌人都想象不到的，他们没有这么好的专业团队的服务，也不能想象这样的训练方式。第三帝国之未来战争4
就如眼前的大多苏联飞行员一样，德国空军
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