四月的天气春光明媚，有些日子没有下到县里视察工作的陈有为，特意在即将农忙的时节出巡一番。
来到春城的一年多时间，陈有为大部分的精力都放在解决老大难的国营企业上，如今已经正式成为春城的市长以后，市区以外的三百万市民工作生活状态他也不能完全置之不理。
春城下辖五区一市四县占地面积不算小，除了靠近市区的平原地带外，剩下大部分地区都是丘陵起伏的地区。”
建国以来的数十年，春城是以规模及其宏大的重工业名扬天下，但是春城下面几个农业县的存在也时刻提醒着陈有为，偌大的一个省会城市还有数以百万计的农民兄弟存在。
春城能否真正的走向全面发展道路，农业发展就绝对不能轻易忽视。
西华市是春城唯一的县级市，同铁东区相毗邻的这个县级市人口超过六十万，能够从其他几个农业县里脱颖而出，除了良好的区位优势以外西华市本身的经济结构相对比较完善也是其中重要的原因。
春城里数千家的重工业企业固然是大多建设在市区的五个区里，毕竟有些污染相对大的行业不能直接建设在大量市民居住的城市中心。
西华市正是凭借这样的区位优势从一开始就占尽了便宜，上百家规模不小的大型钢铁加工厂以及化工厂进驻进去，每年不菲的税收让这个以前没有太多特点的农业县摇身一变成为让人羡慕不已的县级市。
陈有为一行的车队并没有常人想象中那般庞大，除了作为市长必配的黑『色』奥迪外，一辆公务中巴其貌不扬，至少从外表上没有引起路人太多注意。风流官途442
其他人或许陈有为不太了解，市委书记江振邦那套明显有些张扬的作风最是让他不喜。
每次下去视察工作，江振邦随行至少七八辆高档轿车的做派，在春城引起的非议很是不小。
从来到春城第一天就非常注意这些细小环节，陈有为虽然并无心在这方面让别人对他有想法，只不过习惯低调的他也没有改变自己的意思。
陈有为坐在奥迪车里也没有闲着，过去的一年只是走马观花的路过西华市，此刻他手里不时翻阅着有关西华市资料，时不时跟身旁的胡昌杰聊着天。
胡昌杰今年四十五岁，作为华夏第一届高考的大学毕业生在春城这样的地方发展至今，没有过硬背景的环境下已属不易。
成为副厅级的市政fu副秘书长在旁人看来应该是一个非常了不得的事情，胡昌杰却是
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