以前李宝强只开过国产勇士这一次有送上门的原装悍马自然要过足瘾
话说那二姨子国产勇士通常情况下都是采取很轻松的姿势坐入车内而这一次李宝强几乎是向上爬进车内不禁想起当初在部队汽车培训营第一次进入卡车时的情形
进入h2的内部感受到的是大气和阳刚由于整体属于大型车的缘故h2车内各操作部分都被设计得很大包括空调出风口、飞航式排挡把以及座椅等比国产车都大了一号
还好李宝强和王志明都还属于中等个头要不感觉是一双小脚穿进了大鞋但好像还是有些不协调看來真得让大个头的美国大兵入座才觉得合适
h2内饰已经趋于豪华风格黑色真皮充斥着整个车厢包括副驾的扶手民用豪华轿车的多功能方向盘和触摸式dvd带倒车显示屏在这辆车上也能找到看到这些仿佛让人忘却h2的血缘关系倒是像进入了一台普通豪华越野车内
不过李宝强环顾四周还是感受到了极大的不同
h2的内部空间非一般车所能比拟就如前面提到如同货车一样感觉全车一共有三排座椅即便是最后一排也能容下大个头的人士如果将其折叠就能获得小货车一般的载物空间
不过李宝强在车内感受到一丝压抑感这可能也和小窗户有关还有就是全黑色的内饰当然这不是一辆一般的越野车要的也许就是这种略带紧张的乘坐感觉
李宝强发动h26.0l的引擎呼呼作响的发动机声浪让李宝强不敢大意预示着狂野之风即将吹起
刚开上盘山公路行驶时h2的驾驶感觉比想象中轻松很多带助力的方向盘有着美国车一贯的轻盈再加上4速自动变速器尽管外形吓人但实际操作非常温柔
但大车就是大车再加上小视野的限制雄壮的货车驾驶感依然十分浓郁
李宝强感觉在公路上开悍马不过瘾眼前是一处山坡李宝强一打方向盘冲上了那处山地
这里充斥着一般越野车难于逾越的乱石坑洼而对于悍马h2李宝强只是采用了一个动作踏油门一切好像就顺理成章地发生了
极高的底盘离地间隙和高度接近角、离去角以及标准越野车胎尽管有些颠簸车辆还是在巨大的引擎声浪之后轻易通过了各类复杂路段最后在一个壕
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