“目前图-154使用引擎为库兹涅佐夫NK-8-2涡轮发动机,单台推力93.16千牛9500公斤,带有反推力装置,自重3400kg,与现在流行的涡轮发动机CFM56-5相比,还有不小的差距,CFM5-5重量在2200Kg-3000kg之间。推力范围在22000磅34000磅之间105-152千牛之间。所以图-154的各种指标与欧洲目前正在研制的A-320相比,差距是明显的。”

银州飞机制造厂厂长兼总工程师周济民说完,将一份报告推给了张岩,作为运十的副总工程师,在运十项目下马之后,周济民仍然是上海飞机制造厂的总工程师。可是当他知道张岩的大飞机项目之后,就毅然辞去了这份工作,跟着张岩来到了银州飞机制造厂,在他的号召下,一大批运十的骨干也跟着来到了这里,憋着一股劲要干出个模样来。

张岩接过报告,仔细的看了一遍之后抬起头,脸上一片茫然之色“周总,我看了一下,觉得都差不多呀,您是内行,给我好好解释一下吧。”

周济民就讲给张岩听,足足讲了半个小时,张岩财大致明白,到底A-320比图-154强在哪里。张岩明白之后就跟周济民商量:“周总。我地意思是,以后关于这些技术方面的,你就写的通俗点,你就把我当成一个外行。写得越白越好。还有一件事,咱们厂子是五年一承包,你之前跟我说过,五年之内要搞出来图-154的中国版,这我记着呢。这五年厂子就是你说了算地。我不会拖一点后腿,对于大飞机我是外行,所有的事情都有你们这样的内行解决,OK?”

周济民听得呆了,运十下马原因很多,但是最主要的原因就是人治的失误,而张岩地话无疑给他服了一记定心丸。“张总。有你这些话。我就放心了。其实我想过,国产的发动机功率大,而且很不稳定,想要在五年内凭借国产发动机飞上去,基本没有可能,我的想法是…..”

说到这里周济民不好再说下去了,张岩看着着急,就催道:“周总,你有话就直说。别弯弯绕,你是不是享用国外的发动机,然后总成到我们的大飞机里面去。”

周济民点点头:“我们现在还有麦道的飞机总成流程,而且说实话,大家都是有这个底子的。如果换用美国地CFM56-5涡轮发动机。我们就可以制造出比图-154先进得多地大飞机来,而且时间也只要两三年。”

“哈哈。那好呀,那就使用你说的CFM56-5好了,这些事情都是你作为厂长自己定夺

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