暴雨过后的翌日，果然如同天气预报那般，义城迎来一个阳光明媚的好日子。
短暂强对流暴雨之后，偌大的义城市区到处一片狼藉。
开发区那边新近建设地区情况还好些，陈有为在开发区建设之初就对所有的规划进行了非常严谨的布局，大量的丘陵地带花上不小的力气进行推平。
开发区一万多亩的面积完全就是一个平坦的平原，完善的地下管道建设使得暴雨考验之下的开发区完全没有出现太大的积水现象。
义城市这个正在进行大量基础建设中的老城区，在这样一场突如其来的暴雨面前表现的就要差强人意许多。原本就有不少历史的欠账，再加上这场暴雨来势汹汹降水凶猛，部分市区道路内涝严重。
尤其是义城市通往义城县城的铁路桥涵洞，作为一个七十年代设计建造的老建筑，不要说面对这样势头的强降雨，就是一般的大雨之后也是积水严重。义城市动用抽水机一直忙到半夜才算将涵洞里积水全部排完。
茗河上游的义城市区在暴雨肆虐之下已经如此狼狈，那么义城地区下游那些县的洪涝灾害就更是可想而知。尤其义城地区最是东边的洞山县同上游义城市的落差极大，义城市这边的暴雨抵达到洞山县时，完全就是一副洪水滔天的样子。偌大的洞山县县城全城都被洪水淹没。
如果不是义城地区这边的预警及时到达，哪怕只是晚上一个小时，恐怕洞山县的损失就要大了去。而有了充足的准备后，几乎年年都要经过水涝的洞山县则就明显应对有序，除了一些实在不能在短时间搬离的大物件，洞山县城并没有受到太大的财产损失。
当然，毕竟是一场谁也没有预料到的突发灾害，这场铺天盖地的暴雨还是让义城地区付出了数人的生命代价。风流官途298
作为义城市市委书记，陈有为一大早就叫上市委市『政府』的部分领导以及工作人员，坐上公务大巴亲自下到基层去一一巡视暴雨灾害之后的全市受灾情况。
陈有为上任之后但凡是到基层视察工作一般都不会坐那辆有些耀眼的奥迪车，一方面是他习惯『性』的低调，同时也是他有意想给自己以及自己的这些下属立下一个行为标杆。
通常情况下，乘坐那种只能容纳几人的轿车，只要是出现在道路上那必然就是浩浩『荡』『荡』很是壮观的车队。再加上前面带路的警车摩托什么的，那样的场面在每一个路过的市民眼中恐怕都不会有什么好印象。
以前的事情陈有为管不着
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