至于杨氏动力系统公司的组建这个就很简单了,完成各项法律程序以后,在哥德堡先买下一栋小楼把总部挂牌,总经理由阿尔弗雷德担任,杨丰当董事长,然后就在阿尔弗雷德原来的那间小工厂里面开始制造柴油机样品。
手扶拖拉机所用的柴油机,在这个时代无论是材料还是制造工艺都没有什么难度,杨丰有全套设计图,甚至还有美女头像制造的样品,剩下的就是工厂技术人员的工作了,如果哪些零件他们造不了,还可以直接让美女头像负责,事实上杨丰更倾向于以后把核心部件交给美女头像。
另外就是拖拉机的其他部分,这些就更简单了,后世随便找个路边作坊都能造的东西,在这个时代同样没有什么问题,不过让杨丰头疼的是,这个时候的焊接技术比较垃圾,无论电桓还是电阻焊都刚刚起步,在这些工厂里面最多的依然是铆接。
这样生产出来的拖拉机,就很让他不满意了。
“必须把焊接设备配齐,另外我还有一种气体焊接的技术也需要申请专利。”杨丰看着样子别扭的拖拉机车体,皱着眉头对埃里克森说道。
他说的是乙炔气焊,今年一个英国人才第一次进行加氧燃气切割尝试,只不过他是拿来抢银行的,十年后法国人才造出真正的乙炔焊机,不过这对杨丰来说小事一桩,乙炔这时候并不媳,氧气罐也是小事一桩,橡胶管更好说而且还是天然橡胶的,剩下无非就是焊枪而已,这种小件就算这时候不能造也可以让美女头像制造。
“这才是科技发展的本质呢说白了就是为了更好地抢钱,只不过方式不同,规模不同而已。”一想到这一点这货就有点小感慨。
另外还有一项就是车轮,碳黑橡胶,胶面花纹,帘布…杨丰发现自己需要申请的专利有点多,光一个车轮上面就得一大堆,而且更重要的是现在没有橡胶厂能做,这样还得自己开一家橡胶厂。
另外还有手动变速箱,这可是个好东西,现在的汽车才刚发明出来,去年才出现最早的变速器,但真正的手动变速箱是四年后发明出来的,这个时候自己把专利弄到手,那么以后二十年的汽车制造商们就等着向自己交钱吧,而且不但如此,接着还可以把各种变速箱一步步推出,这样整个汽车工业就基本控制在自己手里了。二道贩子的崛起12
当然这需要自己有足够的实力,这么一块儿大蛋糕,光凭可怜的法律约束力是没什么用处的,不过相信这一点会随着时间解决,至少十年内的汽车制造商们还没有足够的实力挑战法律
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