林强生一行人上了飞机，东星航空工业公司的计划也请示了中央，他们将向格鲁门引进F14战斗机，以及引进美国先进的雷达技术、座舱技术以及航电等技术努力！
中央在同中航技、空军等多部门研究之后，批示同意东航工的计划，并且让已经在美国的两个部门的代表协调他们与国内各航空厂家的工作。
几年前，国内本来是想从西方引进一款先进的战斗机连带生产技术的，可是当时的美国政府只允许向中国出售F16/79这种低档货，而且不提供技术和生产线。法国人倒是很热心的向中国推荐他们的幻影2000，而且也同意出售生产线，当时引进此款飞机和生产线的政治阻力并不存在，但由于法国人的要价高昂结果这项计划也不了了之。
格鲁门公司也曾经向国内推荐过F14战斗机，但国内的专家对于这款三代机中的最老的一款机型并不是太满意，而且价格高昂又不提供生产线和技术，因此国内对其没什么兴趣。
林强生在前世也看过很多网上的言论，说什么格鲁门在84年表达了出售中国一批改进型F14，共24架，换装了F110-GE-400发动机,推力增加，性能大幅度提高，油耗降低。在之后的数年里,双方就性能,价格等进行了没完没了的谈判。格鲁门曾邀请中方技术人员访问它的工厂并邀请美国海军飞行员进行飞行展示.当时格鲁门首席执行官还向中方人员赠送了绣着‘红色雄猫‘的T恤。
但据林强生在这个年代的实际了解，今年双方并不存在这个事情的互动，格鲁门或许向中方提过，但那也是原版F14，国内没有兴趣。而且这项交易还要美国政府和国会的授权，最重要的是一份TAA技术援助授权书，F14毕竟是一种超音速重型舰载战斗机，伊朗就靠它抵挡了数倍于己的伊拉克战机，格鲁门很难过这一关。
因为现在通用还没有研发出F110-GE-400发动机，F14也没换代。格鲁门是否能搞定这项交易由未可知。
几项难关重重的摆在面前，而且对于林强生来说，还要同国内空军协调，如果空军不买的话他也玩不下去。但是。林强生又并不是单单的想为祖国做贡献，引进F14他有自己的重要目标要实现！
美国人的制造技术比欧洲和俄国中国先进了不止一点半点，尤其是军工技术，其部件系统的长寿命和绝佳稳定性是任何一个技术发达国家都比不了的。或许日本在某些方面可以比一比，因为美国的战机上用了很多日本制造。
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