刚才的一系列试车，核心机达到的最大工作状态也就是额定工作状态，远没有达到最大功率工作状态。
核心机达到最大功率工作状态，各零件将承受极限考验，不管是受力考验，还是工作环境考验，都将达到极限。
如在最大功率工作状态下，热部件之一的涡轮转子，将输出最大的功率，其受力也将达到最大状态，涡轮前温度也将达到最高。
在这样的高温，高受力状态下，对涡轮叶片，涡轮盘等零件来说是一个严格的考验。
这一系列的试车科目完成之后，真正的试车考验也开始了，在这个关键时刻，试车总指挥张玉林把目光投向了李怡炫。
李怡炫明白这个眼神的意思，于是又把目光转向保罗.威尔森。因为他才是DG200的总设计师，最大功率状态试车实验做不做，必须由他说了算。
保罗.威尔森在电脑前调出试车数据，两分钟后对着李怡炫说道：“BOSS，核心机的运转情况比我们原先预期的要好，完全可以进行下一步的全功率试车。”
李怡炫听到后，向试车总指挥点了点头说道：“那就开始吧。”
见状，试车指挥张玉林大手一挥，打出手势，且大声的喊道：“最大工作状态试车！”
听到命令，试车员再次启动发动机，且将推杆渐渐的推向去，一直将推杆推到极致，推到最大程度，发动机启动，渐渐加速，一阵阵尖锐而稳定的涡扇核心机试车的声音再次在大家的耳边响起。
一旁的PW工作人员听到李怡炫的命令后，已经完全呆住了，一般来讲，刚才的试车就可以看成是首次试车成功的不能再成功，全功率试车可以放到以后去，现在德玛吉把两步跨成一步走，那得对自己的核心机有多大的信心啊！
监控控制室内，一系列的仪器仪表，监控着发动机的状态，几块CTR显示屏上面，各类参数一幕了然，且关于涡扇核心机的工作状态的数据一直在爬升，一直在快速的变化。
如核心机的转速，输出功率，燃油消耗等等，一切数据随着发动机转速越来越快，这些数据想像跳舞一样，快速的闪动，快速的变化。
整个监控控制室之中，只有核心机工作时传过来的声音，大家都表现得安安静静，没有人说话，大家的眼睛全部盯着这些监控显示屏，看着这些数据。
刚才，一个个试车科目顺利完成，一切正常，德玛吉很多工作人员都是激动不已，而此时，大家则一脸的专注，全神贯注的看
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