自李淳风离开后，李弘带着白纯与裴婉莹，继续在终南山晃荡了十余日后，才开始启程返回长安城。
而在太乙城内，大批的中央军开始赶着大批的马车，往秦岭方向走去。
从长安如蜀地再进入云贵高原，这是李弘一开始便想好的行军路线，所以在他率领的中央军还未开拔前，一大批一大批的物资，在上元节过后，已经开始往川蜀之地运送。
无法无天则是押送这一批物资之人，而之所以选择这两人，每个人都知道，大唐的征战利器便是在其中。
穿越秦岭在这个时期依然还是那四条通道：陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道四条道路。
而过了关中之后，陈仓道、褒斜道、傥骆道便汇聚成金牛道与米仓山下的米仓道，子午道依然是自称一路，过了关中被称之为洋巴道。
三国时期，魏延便曾经想要率领五千精兵走子午道，直袭当时的长安城，但因其路艰险、崎岖难行，最后并未成功。
“明修栈道、暗度陈仓”，但让李弘惋惜的是，这并不是历史上真正发生过的真实事情，而是到了元代根据戏文改编出来的。
栈道艰险，无论是行军作战还是商旅运输，往往如果在有碥路的情况下，宁可绕道也不愿意取近走栈道。
如今大唐时期，李弘老早之前就曾把李素节、李上金二人的封地改封到巴蜀之地，便是为了把在大唐使用最为繁多的傥骆道，修建的更加牢固、可靠。
哪怕是李弘不曾修固傥骆道，傥骆道也是大唐时期最为繁华的一条管道，官员赴任、复职，商旅进出、游人出蜀，都会选择如今用石头、石板铺就的碥路。
沿傥骆道一直向西南经葭萌关（三国演义中马超跟张飞单挑的地方。）、剑阁（剑门关），而后便可直达如今的成都府。
李弘从长安出发，经由此些地方到达成都府之前，狄仁杰已经率先到了成都府近一个月的时间。
越王楼位居离成都府并不算远的绵州，而修建此楼的，便是当时的绵州刺史越王李贞，坐镇西南以防当时的土蕃从东入侵大唐。
当时的李贞不得不说，很得李治的重用跟欣然，不然的话，也不会在与土蕃关系最为紧张的时候，让李贞坐镇此地，并任由其花费巨资建造了这五十多米高的越王楼。
而当李弘出征安西，在征服了土蕃之后，越王李贞的地位随之下降，加上对朝廷的不满，以及与李敬业之间的勾勾搭搭，最终不得落个尸首分离的下场。
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