他说:“那是大炼钢铁前,刚好是个秋天,我是部队汽车团代理排长,有一天上级通知我们,要把一批物质从BJ紧急运往QHxn,然后运回BJ急需物资。

命令要求顶级行动保密,秘密到国防军工物质储备总库装车,然后由地方派专人带路,两千多公里的路程,最迟一个星期赶到,命令要求第二天早上出发。

xn乃大地方,有大型冶金机械工业,化学和国防生产工业,特别是解放后苏联老大哥大力支援以来,咱们国家航天、航空事业在QH重大发展,成为多种新型武器,飞机,空空导弹的研发基地,西宁,不仅在生活物质上提供了大量的支援,还提供了国防工业所需的许多原材料,xn的辐射面远及戈壁,酒泉,以及其它重要国防项目。

xn乃咱们国家一系列军备开发的重要保障。

车队,四十九台车装满军备物资,其中三台老美的大道奇装满车队所需物品。

这些军备真不少,建国不久国家十分困难,不说它的价值,只要出点小事情,可能军部首长都会知道。

部队很重视,紧急通报发下去,要求沿线驻军准备好接待,协同各地人民武装扫清道路一切障碍,桥梁要加固要有人保卫,山隘口要疏通,做到万无一失,车队在原有配备基础上,增加了医生和警卫部队,甚至带上炊事员以及锅碗瓢盆以备急需。

怎样安全地完成这趟远程呢。在仓库工人同志们十分小心装车的时候,我被叫到仓库办公室参加了研究会。

西宁的张平同志指着地图说,从BJ出发到西宁有两条路:

第一条,出BJ门头沟经207国道过SHANXI大同直插NX银川,从银川南下兰州经109国道进入QH西宁,但这条路有许多条件艰苦的地段,不仅紧挨万里长城在黄土高原上翻山越岭,还要经过人烟稀少的鄂尔多斯高原,难见青草绿地的毛乌素沙地地区,虽然,路上人烟稀少减少了许多安全方面的问题,可恶劣的条件肯定会给车队带来难以预料的困难,特别是恶劣的气候可能出现的灾害性的大风沙。

另一条,从石家庄经SHANXI太原到吕梁,从209国道南奔SHANXI吉地,直接向西踏上全长七百多公里的兰州至青岛的309国道,这条路,要过陕西富地、GS庆城、NX固原然后进入兰州,最后同样经109国道抵达西宁。张平指出:第一条路比第二条路稍远些,大概多一个多半天的路程,路况太差,气候条件太差,人为道路安全隐患却少。第二条路路况好,但

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