德志看着孩子熟睡，完全不顾客车的颠簸，说实话，交通工具最好的算是船了，比较平稳，特别是长江中的船，更不用担心风浪，坐在船上，的确很舒坦。
比船稍好一些的是火车，最差的算是汽车了。还有动车，这种和谐号的快速列车，实际上用电带动，快，非常快，从江城到南郡，两个小时多就到了，比传统的列车要快一个多小时。可惜，从夷陵到南郡还没有快速列车。最好的出行工具就是汽车，也最方便。
汽车颠簸程度的深浅依赖路况的好坏。路况的好坏决定于路上跑的车。现在的车宽度限定死了，惟一可以变化的，就是高度。现在的重型卡车，走在脆弱的普通的公路上，的确令人担忧，路况因此也越来越差。
好的路段，就车跑起来既快又好，差的路段，车跑得不好，还容易磨损轮胎，车上的人也难受。
但是，很奇怪，小家伙偏偏喜欢这样的路况，坐船太平稳，他还时不时地醒来，玩一会儿，不肯睡，到了车上，情况发生改变，上车摇晃一会儿，就开始入睡，直到尿憋醒了，撒了尿，继续睡。不肯玩。因为有德志和他妻子轮流抱着，小家伙就仿佛回到了妈妈的肚子里，很喜欢睡觉。小家伙对德志两口子十分信任。当然，他的父母也绝对对得起他。
究其根源，在于德志也爱在车上睡觉。德志在恶劣的环境下，也能睡觉，只要困乏，就能睡，加上德志喜欢熬夜，在白天的某一时段，就非常困，睡一会，就好得多。不睡，就非常要命，浑身都没力气，没精打采。
太困的时候，哪怕在车站的长凳上，他也会睡着，要知道，车站的大喇叭不歇着，总是要播出一些发车和来车的广播，或者是一则总也不变的晚点通告，对影响旅客出行表示歉意，但是，时隔不久，又会有相同内容的致歉广播。
所以，车站，尤其是火车站，诚信度几乎为零。根源在于火车站是国营企业，也就是全民所有制单位，由国家来负责，没有落实到人，结果晚点，或者喇叭报告滞后，就可以理解了。如果某一天，中英文或者韩日文报告及时，那么候车室内更加有序和先进了。
车到荆溪口，然后转车。
转车之后，开始朝南郡方向进发。离目标越来越近。德志已经没有了往日的激情，因妻子和儿子都在身边，有了他们，就等于有了家，南郡仅仅是一个地名，你爱家乡，家乡不见得感恩，不见得爱你，因为家乡有太多的人去爱，自己的爱就显得微不足道了。
回到家了。这个家不算富裕，可
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