终于把托尔开到了飙风店，沈雷下车后立马打开前车盖，一股烧焦的刺鼻烧焦味道涌出来。
“电动机，电路，电瓶，电流控制器都烧坏了……得换些大功率的配件了。”沈雷心中叫苦，如果要把托尔带到英德学院去，就必须改装一下，这样就要不少钱了。
一辆时速四十公里的电瓶摩托，如果要改装到极速一百二十公里以上，就需要花上近万元，这还是在二零一二年的时候。现在是二零零零年，一些大功率的配件更加难找，想把托尔改装到可以续航三百公里的能力，需要的钱可不止近万元啊，少说也得十万到二十万。
一百公斤的电瓶摩托和三百公斤的四*是一个概念。
如果能把托尔改装到极速超过一百五十公里每小时，那么意味着托尔已经是二零零零年的顶级电动房车了。
因为到了二零一零年，只有标志推出了一款纯电动轿车念车。
著名的法国探险家及电影制作人尼古拉斯·凡尼尔驾驶念车打破了电动陆地车辆的诸多速度记录。在六种不同距离的加速测试中，四分之一英里静止加速耗时一公里静止加速耗时英里静止加速耗时从静止加速到时3极速达到举成为全球加速最快的电动车。
念车上装有两台电动马达，分别位于两根车轴上。每台马达的峰值输出功率为力，两台电动机合计可以输出最大力的最大功率，瞬时获得恒定最大扭矩为车重量少于一吨。
然后到了第二年，特斯拉公司推出了电动轿车，一下子轰动了世界。最高等级的平均速率时巡航距离为里速也有惊人的5.6秒优异表现，极速可达
“特斯拉么？我倒是可以借鉴它的电池方案，用最常用的笔记本电池—离子电池。但我自己也算一个超级电池，所以我不需要像特斯拉那样用七千个电池组成一个超级电池，我用三千个就够了，托尔的续航能力应该就可以达到三百公里了，满足我带着托尔去英德学院……”
沈雷这几年来的压岁钱足足有二十万，都够买一套二手房子了，即使在二零一二年也可以首付了。
但这笔惊人的巨额压岁钱，并没有被父母收缴，也没有被自己乱发了，实际上如果没有重生这种离奇的事情，这巨额压岁钱就会被原来那个又叛逆又不爱读书的沈雷拿去买街跑摩托车。
改装托尔的事情，沈雷并没有告诉父亲，因为这完全跟他故意送一辆龟速电动轿车给沈雷的意愿背道而驰，要是跟沈彪说要把托尔改装成顶级电动跑车，得到的回应绝对是沈彪的
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