()沈雷回到沈彪的公司，第一件事不是开新公司成立的动员大会，而是立刻拖着拉姆去找那个有办法把晶甲完好地切割成一百个小片的科学家。..
这才是目前沈雷最为急切的事情，这个切割技术对沈雷来说，重要xìng不亚于那块地皮。如果制造一个生物电池就要用掉沈雷一个完整的晶甲，那么沈雷现在最多也只能制造出9个电池而已。
距离上次雷劈已经过去了一个多月，这么长时间以来再也没有降下天雷，没有天雷，就没有晶甲”“。
当初在科展上临时制作出来的生物电池其实xìng能不是tèbié强，其震惊世界的地方不是它的xìng能，而是它的xìng质。目前全世界范围内的生物电池技术，还停留在毫伏阶级，而沈雷在科展上展示出来的那个生物电池，却可以达到最高50v，而且电容量达到一度电的能量。其科技含量已经在生物电池领域上，超越全球水平几千倍。
这才是沈雷之所以在那个科展上大放光彩的关键点。
但现在对于沈雷来说，情况却又不同。现在不是在搞发明，搞实验，而是已经把这项技术投入商业生产。
商业，最重要的质量和数量，其次才是名气。决定商业利润的，是产品的质量和数量。
如果拉姆所说的这个落魄工程师真的拥有沈雷现在急切需要的切割技术，那么沈雷就可以初步量产他的生物电池。
9个晶甲，满打满算，没有失败品的情况下，可以做出900到1000个生物电池。
而54个这样的生物电池，就可以满足一辆私家车的动力需求。如果要用于公共汽车上，打造出还处于概念阶段的“电动公家车”，那电池组顶多也就需要70个拉姆生物电池。
那么沈雷在第一次面市的时候。就可以打造出30辆左右的电动公家车。
30两公交车，完全可以让zhèngfǔ落实一个试验项目，符合林市长的“打造电池之乡”的口号。也符合一直以来被人们热议的环保交通工具理念。
那么沈雷的生物电池公司，就可以成功一炮而红了。
这个落魄工程师在沈雷眼里，简直就是值得不顾代价都要收服的对象。
沈雷开着自己的电动超跑载着拉姆去拜访这个工程师，拉姆坐在副座上充满好奇地四处观察沈雷的车子。
“沈先生。你这辆车真的是纯电动的吗？我确实感受不到震动啊，这样平稳舒适的体验，丝毫不亚
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