联合钢铁基地，今日非常的热闹。因为一期工程正式完毕。今天这里将正式开工，这一刻对于毛里塔尼亚来说是值得庆祝的。
毛里塔尼亚的领导人亲自来到这里，同时这一刻经过电视台全国直播。
整个钢铁基地用的电力来自私人领的核电站。整个钢铁基地采用都是采用电炉炼铁炼钢。
新型的超频电炉能耗小，产量高，同时污染很小。不用烧煤，同时还原剂也是用的新型还原剂，这让整座钢铁基地的污染降低到最低。
所以整个钢铁基地看起来非常的干净，就连冒出的烟气也都通过特殊的处理系统进行处理，整个基地根本就看不到冒烟的大烟囱。
炼铁，炼钢，轧制……
新闻正式开始，一座大型的电炉正式启动。智能化程度非常高，大家根本不需要守在炉子，只需要技术人员在控制室呆着就可以了。
控制室可以检测到所有的数据，这和大家平时见到的炼钢厂完全不一样。
在大家的见证下，铁矿石慢慢的进行改变。
当第一炉钢铁出来后，控制室响起了掌声。
在大家的见证下，一根根高质量的钢轨从轧制车间出来。然后这些钢轨被工人们用叉车抬走堆放在仓库。
高质量的钢轨，这种钢轨是用在正在修建的友谊铁路上面的。
友谊铁路，是从私人领到毛里塔尼亚的铁路。整条铁路的规划可是野心勃勃，从私人领出发，然后目标是非洲各个国家。
这条铁路犹如蜘蛛网似得，一点点的延伸，连接非洲各国，然后把非洲各国连接起来。
铁路的技术没有采用华夏的高铁技术，不过技术也不差。采用华夏标准，轨道是宽轨，同时机车采用最新型的机车。
这种机车速度可以达到220千米每小时，就算货运速度，也可以达到180千米每小时。
虽然比不上华夏350千米每小时的高铁，但是能耗却比高铁要低很多，对于经济不发达的非洲来说，这是最合适的。
这种机车，就算在用个三五十年，在非洲也不会显落后。
除了这些，轨道建设方式完全按照高铁建造方式来建造的。直接把轨道假设在空中。
这些基桩都用超级混凝液浇灌，未来等经济发展起来。直接把轨道更换一下，就能变成高铁甚至磁悬浮列车都没有任何问题。
不过这是很遥远的事情，目前这条铁路主要作用就是货运。同时把非洲各国
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