这些犯罪嫌疑人看病的钱从哪儿来?他们身上虽然都有一些钱,但他们身上的钱大部分都没法动。因为这些人平时游手好闲,所有的钱基本上都算违法所得,都是要造册登记上交国库的。

这样一来,给他们看病治伤的钱就必须先由警方用公款垫付,等走过起诉审讯判决的流程以后,才能从查没的违法所得中收回一部分同。至于这笔钱能收回来多少?什么时候能收回来,却是谁也说不准的事情。

警方郁闷归郁闷,但特警团的社会治安综合治理活动还在继续着。

种纬他们每周有几天会轮班出去执勤,或者上公交车,或者进大商场,或者就在街上执勤。不管是穿特警装备,还是穿便衣出去,对战士们都是一件值得开心的事情。毕竟出外值勤可以看到更多的人和事,总比闷在军营里对着操场上的器械发泄要好许多。

二十四路是种纬他们出去执行任务乘坐次数最多的公交线路,尤其是从上次的抓贼行动中救了那个叫王颖的售票员之后,公交公司和车队的领导带着当班司机和售票还特意到特警团来道过谢。当时二十四路车队的队长就代表全车队做出了一个承诺,以后特警团的战士们出任务尽可随便坐他们二十四路出行,凭士兵证就可以免费。

表面上看,二十四路这项承诺似乎吃了很大的亏似的。实际上,他们这个承诺一点都不亏。因为特警团的战士们平时出行的次数非常的少,就算全团近两千人,每天能请下假来出去散心的也是少数。再加上由于战士们每天归营都有时间限制,所以战士们即便请假外出也不会去太远的地方,一般只会在军营附近的城区转一圈而已。

而且每到逢年过节,特警团都会组织战士们到地方上参加一些共建、双拥之类的活动。二十四路车队作为距离特警团最近的车队,是战士们常去的单位之一。擦擦玻璃,洗洗车,修理一下车队的各种设施,打扫一下车厢地面和场站,双方的关系本来就很好。

今天种纬他们坐车出去巡逻,碰巧又坐上了王颖的那班车。在终点站上车的时候,他们还聊了好一会儿天,但后来随着车上乘客越来越多,王颖也就顾不上他们了,跑到车后面去照顾后面两个门去了。

坐了几站地,车上的乘客越来越多,渐渐的又拥挤不堪了。种纬他们把坐位都让给了上年纪的人,几个人站在车厢的前部帮司机维护着前门的秩序。这种铰接车都配两个售票员,一个负责前半截车厢的售票工作,另一个负责后半个车厢的售票和两个车门的开关工作。

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