围着这辆面目全非的比亚迪S6转了两圈，心痒难搔的杨林森立马跳进了驾驶室。冲着身边一脸莫名的小狼“嘿嘿”一笑后，一脚油门下去瞬间冲到了百米之外。
车辆开动以后，杨林森能明显的感觉到，其前行的速度是越来越快。即便仪表盘上的指针早已卡死在最高时速的档位上一动不动，但是事实上，此车的行进速度仍在不断的爬升。到后来，就连窗外的夜景与路灯，在杨林森的眼中都变得模糊与虚幻了起来，过快的车速使他的心跳也不由自主的加快了几分。毫不夸张的说，在这般高速下行驶，杨林森确实感到了几分紧张与不适。
当然，除了对速度的专注之外，随着内息源源不断的涌入神行钉内，行驶了一段路程后，杨林森也渐渐发现，如今这辆高速前行的车辆，其实已经不是由方向盘、油门和刹车来控制的了，而基本上都是靠他的内息来完成操控与驱动的。简单的说，那枚嵌入方向盘内的神行钉，就好似一个内息传送转换器一般，不断的将内息送达至汽车的每一个部位，不仅为它们提供动力，同时还能协助车辆完成类似转弯、加减速等必要的操控。
相比传统的机械操控，这种新颖的“内息驾驶法”，在高速行驶的过程中，无疑是更加方便与安全了。但它也有自己的弊端，那就是在驾驶中此法会不断消耗杨林森的内息。不过，好在其消耗的程度并不严重，就以他目前的能力来看，开上大半天应该都不成问题。
在国道上驰骋了大约半个小时后，逐渐适应了这种超高速行进的杨林森，内心的紧张与不适感已经淡化了许多。正当他刚想放松放松，和身边的小狼聊上几句的时候，他突然发现前方不远处，亮起了一片密集的汽车尾灯，大约有十几辆轿车此刻正在他的前方行驶。而且最令人不可思议的事，这十几辆轿车居然前后分成了两三排，把整整五条车道全都给占满了。
见自己已无路可走，杨林森这才将车速降了下来，小心翼翼的跟在了它们的后面。当车速下降到两百迈左右时，杨林森这才看清楚，原来他前面的这些轿车，各个都是带着尾翼，挂着底盘灯的超级跑车。可能是在比赛的缘故，所以人人都争先恐后的往前窜，不仅经常随意的变换车道，甚至有个小空就往里挤，生怕自己掉了队。使得那原本宽宽绰绰的五车道，在他们的“较量”下，挤得是满满当当，没留一点空隙。
对这帮飙车一族向来没什么好感的杨林森，跟在他们的屁股后面憋屈了好几分钟后，见这帮人从头到尾只顾着飙车，始终没人给自己让出一条可以
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