日军的机群经过雷暴积雨云的“洗礼”后，折了两架九七式重爆机和一架一式战斗机，还有两架九七式重爆击机翼受损返航了。
负责指挥飞行编队的鬼子大尉细川一郎看着自己只剩五架飞机的编队，心塞的一批，恨不得马上掉头会武汉。路才走到一半就已经伤亡过半了，你要说是被中国空军打下来的，那没话说，只能说自己技术不行。但是被天气原因搞得伤亡惨重，这就是天灾**了。
细川编队出发前，气象部门信誓旦旦的说：天气状况正在好转。这特么是好转？这特么的是恶化好伐？按照这个“好转”趋势，估计没等自己到岳阳，自己的飞机就都要完犊子了。
细川一郎在心中暗骂：气象部门的王八蛋，任务要是不成功都特么的是他们的责任！回去一定要狠狠地告他们一状！
正当细川一郎在心中暗骂气象部门的人比猪还要蠢的时候，一架一式战斗机的发动机突然就停车了！这架飞机失去动力后，鬼子战斗机飞行员一边稳住飞机，一边试图重新启动发动机。经过一波溜得飞起的操作后鬼子飞行员成功的把飞机撞在了一个小山头上……
那架一式战斗机坠毁后，过了好一会儿才有人发现少了一架飞机。细川一郎座机的一个机枪手在机内通话器中惊恐的大喊道：“队长！我们又少了一架一式战斗机！”
细川一郎听到机枪手的喊声，心里一惊：“纳尼？”开始让通信兵联系战斗机编队的长机。由于日本电台产能的问题，战斗机上一般只装备一台无线电接收机，长机上才会有一台九四式六号无线电一式无线步话机。所以轰炸机只能和战斗机编队的长机进行联系，但是细川一郎喊了半天也没有得到回应。细川一郎只能透过驾驶室的玻璃寻找自己的手下。
在云层和雨水的阻挡下，能见度相当的低，细川一郎别说战斗机了，另一架九七式重爆机也不见了。这时候细川一郎终于反应了过来，这特么的是编队飞散了啊！
细川一郎赶紧联系另外一架九七重爆机，并呼叫其余的战斗机，准备重组编队。正当细川一郎喊的一头是劲的时候，一道闪电劈在了飞机的驾驶舱上。驾驶舱的顶部被劈出了一个洞，雨水马上就从洞里打进了机舱内，然后机舱内的底子设备开始冒出蓝白色的火花。
细川一郎现在是死的心都有了，出个任务能倒霉成这样，他也算是了头一号了。不过还好电台没事，于是细川一郎只能一边堵洞，一边掉头返航，并让通讯员通知其余飞机继续执行任务。
另一头
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