如果以曾经工作过的国家或地区数量为依据对经理人做一个排名，马龙一定有机会赢得上好名次。
他曾参与法拉利南美和中东市场的建立，曾在美国助力陷入困局的玛莎拉蒂雄风重振。来到亚洲和中国，他更从零开始建立了法拉利亚太区总部。
任期内，马龙进一步完善了法拉利在中国的网络，前所未有地让法拉利与中国社会紧密联系，并在豪华跑车市场赢得超过60%的市场占有率，成为这一增长最快、潜力最大市场的绝对领导者，而且还为其长远发展打下坚实的品牌文化基础。
马龙说，超级奢华品牌跟普通品牌最大的区别在于细节——“细节是突出我们与众不同的地方，也是体现我们对客户的终极关心和照顾的重中之重。”因而，他的更多工作不是制定战略或策略，而是通过细节的极致落实，把战略和策略做到新境界。
2014年4月卸任法拉利亚太区总裁后，马龙一度销声匿迹，直到去年6月应邀加盟FF。
FF成立于2014年，是一家总部位于美国拉斯维加斯，有硅谷背景，目标直指超越特斯拉的新兴智能互联电动汽车公司，也是美国汽车业新星。
在2016年的国际消费电子展（CES）上，FF揭幕了首款产品——FFZERO1电动超级概念跑车，并宣布了与正在猛力编织造车梦想的笑视达成战略合作的消息，进而被中国市场热炒与渐渐熟知。
按其战略合作构想，双方将在汽车技术、互联网和云、娱乐内容等方面开展深度共享与合作，共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式。
当时颇为财大气粗的笑视还宣布，将向FF投资10亿美元共同建造笑视在北美的超级汽车工厂，过后更有消息称，贾越庭已实现了对该公司的控股。
虽然这一消息未经证实，甚至还被FF反驳说，贾越庭只是公司重要投资人而已，但贾越庭和笑视已几乎把FF等同于笑视自己的来定位及宣传。
和笑视一样，FF也是一家相当高调并且特别舍得挖人的公司，其团队云集了来自特斯拉、兰博基尼、宝马、捷豹等豪华汽车品牌的风云人物。
马龙也正是在这样的背景下加入到FF，并出任其全球首席品牌与商务官。根据FF的公开消息，其职责是负责FF品牌管理、营销、传播、分销、销售及用户体验方面的工作，同时，还将参与到公司关键战略、产品与设计以及人力资源委员会之中。
在加入FF之初，马龙表示：“在我
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