蒙惊超到公司里来，可不是关心我们的科研大楼建造的比较科幻化，他是觉得既然我们通过与建材生产企业合作，把新型节能保暖建材的产能准备的万事俱备，可问题是今年东阳市的主要矛盾应该是老旧小区进行贴敷式的改造。
纯粹的太阳能保温板的大头还需要我们来生产，可现在厂房还在建设中，我四处优哉游哉，马小雾也神神叨叨的见不着首尾，厂区常常就一个老马，盯着盖大楼修厂房，连空气净化器都是不温不火有一搭没一搭的生产着，这可让蒙惊超不放心，所以总是要过来看看。
一头还没有一头呢，蒙惊超突然从赵明明那里又听说我要搞新能源汽车，而且是大搞特稿，连几十亿的现金家底都砸进去不说，还要饥渴的要提高秘营的价格，千方百计的筹谋金钱。
这是要干什么啊，蒙惊超心理没底，张波心里也乱糟糟的，两个皇陵区的大佬就拉扯着我，非要讲讲清楚不可。
我们在区政府的小会议室里碰头，听完二人的问话，我掏出一份资料来，资料是回到京城的李东晴给我传来的，她已经开始进入角色，紧锣密鼓地帮我收集关于新能源汽车的最新资料。当然，作为李氏财团的第三代大小姐，李东晴给我的资料当然不是把自己当成秘书角色，而是她认为的新能源汽车的发展趋势和方向，必然是要向无人驾驶和互联网共享方面转变。
这也是我俩盯准笑视，盯死贾越庭的根本原因，贾越庭和笑视汽车的方向是对的，但技术门槛他是一定迈不过去的。无论贾越庭迈出多大的步伐，在我展示的无人驾驶技术和新能源利用技术面前，他也会觉得自己是渣。
如果笑视汽车想取得成功，不是耗费十年八年的成功，而是在下个月初，在国际消费电子展（CES）上取得成功，和小强公司合作，全盘接受我们提供的无人驾驶技术和新能源电池技术，是贾越庭的唯一选择。
在李东晴发过来的这份类似于华夏社内参的资料中，标题写着
《绿色制造倒逼汽车产业加快转型》几个大字，文章摘要如下：面对全球性环境问题，中国汽车行业正在通过发展新能源汽车、加快资源综合利用、推动汽车分享经济发展等方式进行应对。中国第一汽车集团公司（中国一汽）是中国首批汽车零部件再制造试点单位，旗下一汽解放锡柴再制造基地的发动机再制造项目目前已实现量产。
面对全球性环境问题，中国汽车行业正在通过发展新能源汽车、加快资源综合利用、推动汽车分享经济发展等方式进行应对。
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