不过，马斯克对于特斯拉的网络安全也提出了一些有趣的评论。
不断增加的智能连通性和车联网的发展，使得特斯拉等智能化较高的汽车在近年来更易遭受黑客攻击，而当今上路的所有汽车中，最具连通性的汽车当属特斯拉。特斯拉汽车的这一特性使它成为了白帽黑客和安全研究员的主要目标，旨在找出可能的漏洞。一些漏洞甚至会带来严重后果。
在上周末的全美州长协会大会上，马斯克对特斯拉的安全工作提出了一些更有趣的见解，特别是与特斯拉汽车实现完全自动驾驶时的信息：“我认为自动驾驶汽车最大的安全问题在于，一些人可以对整个车队发起广泛的攻击。”
为此他举了一个有趣的例子：“在原则上，如果有人声称自己入侵了所有特斯拉自动驾驶汽车，那么他们可以威胁‘将所有人都送到罗德岛州’，这将是特斯拉的噩梦，而罗德岛州将会聚集很多愤怒的车主。”
但对于黑客攻击来说，马斯克的举例或许还是最好的情况。
马斯克继续谈论特斯拉正在采取哪些措施来阻止这样的事情发生：“我们非常确定要入侵整个车队几乎是不可能的，如果人们在车里，那么他们不需要监督汽车在做什么。如果汽车正在做一些奇怪的事情，那么你可以按下一个按钮，停止系统的操作，并确保你可以控制车辆以及断开与服务器的连接。”
即使有人入侵了这部汽车，特斯拉也配置了一些能够防止黑客控制重要的子系统。马斯克补充称：“在车内，我们对多个子系统进行了专门的加密，例如动力总成。所以即便有人入侵，他也无法控制动力总成或者制动系统。”
作为特斯拉的大股东，去年tx旗下的科恩实验室通过恶意的无线网络热点对特斯拉models发起远程攻击测试，特斯拉汽车的网络安全问题因而受到了人们的关注。
据悉，一旦获得访问权限，黑客就能够上传自己的软件来控制车辆，但特斯拉随后推出了一个带有代码签名的修复程序，为更改车载软件操作添加了加密密钥。特斯拉首席技术官斯特劳贝尔当时表示：“为固件更新添加加密验证是我们这段时间想做的一件事情，它让系统更加安全。这就是世界需要前进的方向。否则，一旦有人发现了新的漏洞，系统就可能被入侵。”
马斯克补充称，网络安全已经成为他的首要关注点，并且他相信这会成为未来日益关切的问题。他认为，特斯拉一直在积累软件方面的专业经验，这使公司在这方面处于领先地位。他甚至警
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