恰恰相反，在航空航天等高精尖领域，华夏国的核心研制能力还比较薄弱，在一些关键节点上，还在自己摸索。不过，幸运的是，西方一些国家已经被笑视汽车的成就震撼，他们相信，华夏国迟早会攻克航空航天方面的一些技术难点，这已经不成为问题。
现在的问题是，如何在华夏国求知若渴的情形下，将西方国家自己拥有的一些尖端技术，当做可以讨价还价的本钱，让华夏国暂且停止自己钻研的脚步，倾心于和西方国家合作。
这样，既可以釜底抽薪让华夏国减慢些可怕的科技爆发能力，又可以获得华夏国有关方面的好感，双方共同搭建科技平台，相互促进，共同成长。最主要的是，这样的平台上生产出来的产品，在华夏国还用愁市场么？
这样一举三得的好事，新上任的法国总统，一个年轻的小鲜肉是乐见其成的，尽管面对有关幕僚的提醒，说是美国总统不靠谱就要访问法国，不靠谱总统还是希望西方国家能够立场一致共同围堵华夏，遏制其复兴。如果法国大张旗鼓地和华夏国合作，恐怕会引起美国总统不靠谱先生的不快。
对此，法国年轻的小鲜肉总统马克龙说，“让美国佬吃屎去吧。他们对华夏国那个小岛，可是恬不知耻的在售卖武器。”
伴随着法国年轻总统的英语拍板，力排众议，中飞工业与法国达索系统公司（达索系统）5月20日在第52届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）期间就华法工业联合创新中心合作建设签署协议。
这是双方在两国政府分别提出的“华夏制造2025”和法国“未来工业计划”发展战略相对接的愿景下达成的双边合作，也是双方继今年3月签订《华法工业联合创新中心谅解备忘录》以来在项目推进上取得的重大进展。
中飞工业副总经理张新国和法国达索系统首席执行官贝尔纳·夏尔莱斯出席签字仪式并致辞。
张新国表示，航空工业始终是工业发展的先行者和领导者，创新也必将成为未来工业发展的展示窗口，中飞工业与达索系统将在华法制造业战略对接大背景下，充分发挥双方优势，以航空工业系统和高端装备制造业的复杂产品生命周期和完备产业链为出发点，根据创新中心的建设愿景和目标，对标国际开放的先进工业知识体系，加快建设方案的联合设计和建设工作，尽快形成引领和驱动华夏工业转型升级的新技术孵化和应用能力。
贝尔纳·夏尔莱斯说，中飞工业与法国达索的合作是华法合作的典范，华夏在推动
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