其实，纵观人类的航天史，没有哪一次的火箭发射能够保证百分百成功。
即使是美斯欧洲等几个航天大国或地区，近年来也频频出现发射失利的情况。
美国是公认的航天技术最先进的国家之一，他们的航天事故也最惨烈，仅仅宇航员就已经牺牲了17位。美国的德尔塔重型运载火箭发射251次，成功率为94.4%。欧洲的阿里亚娜火箭发射107次，成功率93%。成功率最高的是苏联联盟号运载火箭，截至1993年4月发射了1012次，失败17次，成功率98.3%。
其他国家就更不用说了。韩国发射两次，全部失败。从斯拉夫购买一级火箭后，才勉强成功了一次。
巴西5射4败，载荷飞行3射3败。已经彻底放弃航天事业，并将卫星交给华夏国发射。
华夏国自己在探索航天技术的过程中也有惨痛的失败，比如1996年长征三号乙的首飞，由于平台的随动环稳定回路功率级无电流输出导致火箭控制惯性基准错误变化，最终导致发射失败。火箭起飞后两秒姿态出现异常，22秒后头坠地撞山，发生剧烈爆炸。
但不管怎么说，长征系列火箭，是华夏国唯一一个技术真正过硬的系列火箭，97%的成功率确实厉害，如果我们继续使用以前的技术，不探索难度极高的重型火箭技术，肯定能稳稳地保证顺利升空。
然而，华夏国要实现航天技术的升级，调高难度系数，失败率就必然就会有所上升。由此我们也可以对华夏国将来的航天活动做一个预测：现在相当于系统的调试阶段，技术问题都需要在实践中暴露出来，所以会有一个失败率上升的阶段，当系统调试成熟、技术问题解决之后，失败率就会下降。
对于这次发射失利，广大的民众给予了充分的理解，纷纷为长五加油助威！期待它的涅槃重生。
那么，在外国人眼里，对于这次失败，又是怎么看呢？我们找到了一位外国人，他刚好在网上发了这个问题，我们来看一下：
他说：至于说到“发动机熄火”，我们并不了解事情的原委，但是火箭与航天是一门科学，并且是一门很深奥的科学。这次发射的航天器是一个新的组合，出问题的几率是客观存在的。事实上，失利并不完全是件坏事，甚至说是件好事，因为人们能从中学到新东西，尤其是在发射这么大的一个火箭的时候。
接下来，各路外国网友纷纷上阵，开始回答关于此事的个人看法。我们来看第一个，这位网友叫阿曼，他
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