五个小时，说长不长，说短不短。
提前确认了消息的主星球空间站，在收到了登陆信号，并检测到了空间磁场的波动之后，主星球外的那一扇固定空间门快速打开。
之后不出一会儿的工夫，经过了差不多五个小时的亚空间飞行，运输飞船从空间门中稳定飞出。
消息反馈回去之后，月球空间站外一片雀跃！
这下子，包括程浩在内，项目组的一众成员们，压在心口的那块大石，总算是可以彻彻底底的放下来了。
在这之后，最要紧的就是搭建起分别通往金星和木星的固定空间通道。
罗辑直接就在月球空间站那边，和程浩他们商量了一下这个事情。
在完成了月球和主星球之间的空间通道的搭建之后，下一步肯定就是金星和木星，对于这个情况，大家都是早有心理准备的，甚至连初步方案都已经准备好了，没什么好意外的。
现阶段，方案大致有两个思路。
一个思路是直接从主星球外的‘星港’那边，搭建空间通道，直通金星和木星。
而另一个思路是从月球的‘星港’这边，搭建空间通道，连接金星、木星，形成一条路线。
所谓的‘星港’，是星空港口的简称，和船港差不多，只不过，这个港口是搭建在星球外。
星港旁边，一般都还有一个大型空间站，可以让飞船卸货，亦或者是补充物资，这样就可以省下进出大气层的时间和消耗了。
说归正题，第一个思路的好处，在于这是最短路线，能够以最快的速度直达作为最终目的地的金星和木星。
而第二个思路，路就会稍微远一点了，因为这么搞的话，他们就必须得先从主星球抵达月球，然后再从月球转道金星或者木星。
罗辑也没怎么琢磨，直接选择了第二个思路。
也就是让月球作为中转站，搭建空间通道。
这么做，虽然会增加赶路时间和路程，但却胜在可以路过月球。
这么说可能有些奇怪，但只要你这么想就行了……
一艘大型运输飞船，他上面的物资，有一部分是要在月球卸货的，卸完之后，再把剩下的物资运往金星或者木星。
如果罗辑一上来，就直接从主星球这边，搭建最短路线。
那运输飞船就没办法路过月球卸货了，到时候，可能就需要额外再调动一艘飞船过来，或者分两次运，来来回回反而很不方便。
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