兰博基尼等着郭泰来的这款手表已经是望眼欲穿了。
从郭泰来和迈凯伦合作开始，迈凯伦提出了手表和超跑搭售的方法，结果强强联合的效果好的一塌糊涂。
紧接着法拉利方面也提出了同样的要求，郭泰来答应了。
几个月前，拿出了设计好的手表，谁家让法拉利方面十分满意，据说阿涅利先生还特意向郭泰来表达了谢意。
销量上兰博基尼倒是不怵，大家都一样，都是限量版，都是车子还没完全出就收到了大量的订单，售完是完全没有问题的，谁也不比谁差。
但是，档次和格调上却有了区别。
现在三家和郭泰来合作的大超跑厂商，就只剩下兰博基尼这个合作最早的品牌还没有这种服务，起步最早，但竟然一开始没有想到这么好的互相促销的方式，简直就是失败。
尽管普通限量版Chiron车子早就预定完了，但是后来不是出现了陶瓷版发动机的高档改型吗？
高端对高端，正好和TaylorG手表一起搭售啊！总算是等到了郭泰来这边的消息，兰博基尼这边已经等的心焦，但约的是一周后，也不知道几个高层是怎么捱过去这度日如年的一周时间的，硬是忍着那股心痒难耐，看着快到时间了，总裁先生这才提前一天赶到了华夏，然后迫不及待的一大早就找上了郭泰来。
和他们一样心情的是贝克先生，郭泰来已经有很长时间没有一年之内拿出来两个表款了，这次竟然赶上了这种好机会，不知道今年日内瓦钟表大赏组委会是什么心情，但贝克先生肯定是狂喜了。
未来罗杰杜彼的ExcaliburAventadorS超跑表款，共有三百一十二枚零件，镶有四十八颗宝石，每小时震动五万七千六百次，动力储存达到了四十小时，堪称是手表界的超跑，也是一款真正意义上的跑车腕表。
不过，现在这款表已经叫做TaylorGChiron了。
毕竟郭泰来改款Chiron的时候，就是采用了兰博基尼标志性的车头，也是Aventador超跑的车头，形状完美符合。
这块黑黄配色的TaylorGChiron拥有着四十五毫米的表径，采用镂空表壳，能够清楚地看到内部机芯．表盘刻度还有白色的SLN夜光，黄色的秒针非常亮眼，复层碳纤维和钛合金表环、再加上黄色橡胶涂层的点缀，看上去不光很硬朗，还透漏着那么一点点的骚气。
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