第三百六十七章技工不如文员
而媒体和官员们却对陈咨的这主见颇多不理解，这也是目前主**英社会的意见，国家现在缺少大学生，缺少知识分子，缺少科学家和管理学家，独独不缺大把下岗的工人。
或许是国家主人——工人在目前这个阶段太多了缘故，导致后来华国工人精神的缺失，从一个极端走到了另一个极端。
掌声一直持续了几分钟，陈咨不得不对兴奋过多的这班技工做手势，提示暂停，再继续道：“而这项殊荣，只有六级工以上的工人才拥有，所以在座的各位大工们，你们可以开始构思和设计你们自己的独特的签名了。”
“未来，我希望我们国家的那些领导、显贵、精英们的座驾上，都有你们的签名……“
……
陈咨并没有如政府和媒体的猜测，大谈特谈江南厂改制的情况，而是直接对未来汽车公司的企业文化和核心价值进行了一番宣讲。
当然也介绍了未来江南厂的管理方针和目标。
言辞也并不华丽丰满，反而显得非常的干巴。
但不可否认，干巴的言辞能够说清楚问题的关键。
看看职工们被调动的呼出的空气都好像发烫了就知道这个宣讲是非常成功的。
作为企业老板，陈咨觉得自己的第一次会议，最应该传递的就是企业的核心价值和企业愿景。
其它的员工工资待遇、管理、接下来的工作计划，那是总经理应该干的事情。
当然为了应付政府的这个团队，他也只好挨边的讲了讲对未来汽车的管理、制度、组织架构、人才及其培养体系、企业战略等各方面的规划和期望。
多是以国企和前江南厂作为对比阐述，不但让在座的职工们都明白未来的工作重心，也让媒体和体改委一众都明白未来汽车公司和国企的差别。
核心的东西，该说的都说了，他们能不能够抓住，那是他们自己的事情。
华国改革开放几十年，其实最缺的还是踏踏实实的匠人精神，但是偏偏匠人精神需要的不但是一种对技术和工艺的执着，还需要物质的基本保证。
可聪明的华国技工们和他们的老板们在追求物质的基本保证的时候，最后往往克制不了诱惑，成了追逐短期利益和金钱的奴隶，不但匠人精神全无，最后就是基本的技术原则都不愿意遵守，捡了芝麻丢了西瓜。
陈咨在2010年左右听到和他一起工作在第一家公司的同事说了一个
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