第三百六十八章按劳分配
因为别人工作表现好，你不给升职，他就换地儿走了。
你给升职，同样相当于是换地儿了。
所以最终这样需要技术厚度和高经验积累的各种装配工和加工工位，永远是那些技术平平的技工或者初学者最多。
这样的情况你能够期望他们能够装配出能够充分发挥那些机械零件和材料特性的高性能汽车？
能够保证基本的质量就不错了。
所以为了未来汽车整个技工体系的健康，陈咨不但要建立技工本身的荣誉感和是使命感，同样还需要建立稳定的技工梯队，保证全自动生产线出来的这前三四十年里，自己体系内技工的绝对水平。
因此，技工学校从未来汽车建立起，就把学生精神建设放在了首位。
目前这计划已经在开始实施了。
总之，未来汽车和东方摩托目前在技工方面的体系已经在日渐完善，而且对做技工的向往在体系内那是日渐浓郁。
……
有媒体，自然难免会有问答，经历了这么几次，陈咨也不是生嫩。
譬如这位人民日报的大记者的刁钻问题，“陈董，您刚刚有说到，未来的未来汽车江南厂，同样的工种，同样的基本工资，但最后拿到手的工资总额是不一样，而且差距颇大，这样是不是不公平？而我国一直强调的是公正、公平的按劳分配模式，您这样的做法，是不是不符合社会主义的核心价值观？“
记者的问答为了吸引眼球，往往是尖锐而犀利的。
习惯了他们的这种风格，尽可以不想回答的就不理，但是这问题肯定不能不理，否则给按上‘抵触社会主义核心价值’这样的大帽子，那估计以后的日子就难过了。
于是陈咨看着他道：“我个人的理解是，按劳分配不是平均主义，我们这样的基本薪水加奖金的模式，反而恰恰是符合按劳分配的核心社会主义原则的，我们的工人去劳动如果达到了工作的基本线，每个人都会得到基本的工资。”
“但是人难免有工作效率高低之分，我们鼓励员工充分发挥自己的主观能动性，效率高的，有创新精神的，质量的高的，帮忙改进工作流程和工艺的，自然会有相应的奖励。”
“他们的额外劳动和思考的付出，自然必须会有对等的收获所得，否则谁来改进我们的工作？这完全符合我们社会主义的多劳多得，少劳少得，不劳不得的核心价值观。”
同时，这样
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