澳新大陆,可不像西方大陆和扶桑群岛,都有极其完整的工业体系,是综合性的经济大陆。

说穿了,澳新大陆的优势,一个是矿产资源,还高度集中在煤铁铜铝等四大矿产方面;另外一个,就是非常丰富的农业畜牲业和渔业产出,尤其是农业产出,占比重极大。

最近三十多年,世界九大陆对矿产资源和吃的资源的巨大需求,让澳新大陆的经济,那直接就是坐上了直升飞机,节节窜升,直接把澳新大陆,送到了发达大陆之列,在所有发达型的人类政权当中,澳新大陆,都算是有钱人了。

可是,这一切的一切,在半年前,全部改变了。

整个澳新大陆的矿业、农业、畜牲业和渔业,处于了半停工状态,大批人员失业,经济不增长,反而倒退。

其实,这种后果的端倪很早就出现了,只是澳新大陆的政府,认为不可能,没有重视,才最终导致了经济的困境。

这其中的原因很简单,那是因为,澳新大陆的所有产出,几近有60%到70%的量,需要出口到华夏大陆。

而且,澳新大陆为了追求最大化的利益,精明的澳新大陆人明白,在没有其他任何替代条件和额外选择的情形下,华夏大陆也不得不接受,不签长期合同,按每周的市场价,进行当天现场交易。

这也使得,华夏大陆从澳新大陆采购的所有大宗商品交易,完全处于了没有任何对话交流,更别谈定价权的悲惨地位。

痛定思痛之后,华夏大陆开始在全球五大陆,进行了长达三年多的布局,而董记集团的农业种植园,只是这种全球布局,小小的一环罢了。

三十多个华夏大陆外的农业种植园,就算全部开足马力,一年,也就是千亿级华夏币的水准,这相对于全球每年总共高达20万亿华夏币以上的贸易额,简直可以说是忽略不计了。

但却正是这个农业种植的忽略不讲,作为最后一根压死骆驼的稻草,把澳新大陆,最后的底气,给压没了。

如今的澳新大陆,本来是四面环海,拥有十余个天然海港,一天二十四小时繁忙的景象,无数万吨巨轮,将澳新大陆的矿产资源、农业产品、畜牲业产品和渔业产品,源源不断的,运向世界六大新兴大陆,尤其是十艘,倒有八九艘,驰向华夏大陆。

可如今,那真有点儿,“门前冷落车马稀”的味道了。

而澳新大陆,沿海的十余座大城市的港口,也堆满了各种运不走的集装箱和各式货物,腐败变质的,又得

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