杜卡迪觉得自己拿出三款高性能发动机，还要负责后续的升级，49%的股份有些少了。华夏需要对杜卡迪做出补偿。
就补偿，杜卡迪提出了500W美元的补偿金。按说500W美元远远不能和杜卡迪这次转让的技术，在价值上有很大的差距。这笔钱对于GF来说也算不上太多，可是唐天这做不了主。好在，移动通讯在意大利以及得到普及，他联系葛状并不需要停止谈判，他提出暂时休息一下。他联系一下自己的老板，也让大家稍微的休息一下。
葛状对于补偿没什么意见，这是国际通用的商务原则。不过，他很不喜欢这样的方式。
葛状突然的沉默让唐天以为葛状无法接受，他说道：“这种事情在西方是很常见的，我们既然要和人家合作，就得遵守人家的游戏规则。”
你不必和我强调这些，国际贸易的通行规则，我懂。只不过，我觉得，既然是双方合作，大家都该考虑长远的利益。你和杜卡迪那边商量一下，关于补偿，我想换一种支付方式。
换一种方式？那你打算怎么支付？您总得给我个意见，我才能去和对方谈啊。要我说，干嘛要这么麻烦，咱有不缺这点钱。唐天对葛状有些抱怨。他就没见过葛状这样的老板，一会一个主意，让他都有些快招架不住了。
这不是钱的问题。我是这么想的，摩托车发动机的技术虽说不是太难，可是我们不能否认的是，即使拿到技术，一时半会的，也无法拿出合格的零配件供我们使用。在拿到合格的零配件之前，我想由杜卡迪这边提供全套的散件，咱们在国内组装。让工人们熟悉一下组装的技术。我想这样的方式，应该更受意大利政府的胃口。
您这样做，加上CKD生产的那批车子，咱们要付出的代价可比500W美元的补偿款多的多。咱们有必要这么委屈自己吗？
我的大总裁啊，咱们来意大利的主要目的，是阿尔法。其他的都是细枝末节，要是现在多付的这些代价，能够让意大利政府接受我们收购阿尔法的举动的话，我会毫不犹豫的卖他们这个面子。阿尔法对于我们，对于华夏的意义太过重要，不是区区几百万美元能够比拟的。
西方的商业领域可没有拿人手软，吃人嘴短的习惯。您再怎么做，到时候，意大利政府该阻止肯定还是会阻止，他们绝对不会领你这个人情的。唐天从小在美国长大，他太清楚西方这些政府的做派了。
我没想让意大利政府念我什么好，我是怕到时候咱们和他们谈的时候，他们别人为咱们是
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