及至下午,作为巴拿马运河承办方的维托利公司,才派人赶到现场,收殓埃尔诺等人的尸体。因为最近几日的罢工活动和劳工动乱,让公司管理层焦头烂额。

而埃尔诺以及随行三十多位雇佣兵的死亡,更是让公司的信誉和股价狂跌,当初迫不得已退出巴拿马运河修筑权的法国人,正是乐得看贪婪无耻的美国佬们吃瘪,因此就着此事大肆宣扬。

由于埃尔诺等人的死因成谜,开始有不少传言称维托利公司的挖掘工作触怒了当地神灵,而引致诅咒和灾祸。

不管来自文明社会的美国人信不信,反正深受巫毒教影响的南美巴拿马对此深信不疑,此时自然又多了一个拒绝重新开工的理由。

利蒙湾,繁华的沿海港口,数以千计的船只在这里停泊,进行补给或是维修。

码头上,人潮涌动,工人们大声吆喝着搬运货物,巨大的吊车在蒸汽机的推动下,挥舞着它强而有力的钢铁臂膀,为来往的货轮服务。

这是一座充满浓厚商业气息的港口城市,哪怕巴拿马运河仍未正式通航,利蒙湾依旧展现出了自身四射的活力和生机。

维托利公司,这是一家由摩根大通银行在背后控股的美国企业,在这片时空之中,这家公司是巴拿马运河的主要修筑方。

不管背后的股东包括哪些大人物,至少在公司的管理上,担任首席执行官的莫莱斯对公司的运营有着最大的话语权。

自从两年前,五十三岁的莫莱斯接过公司的管理权后,就一直以手段强硬,行事果决而著称。正值壮年,事业有成,正是他人生之中最为辉煌的时刻。

可是如今,他只是一位正在经历丧子之痛的可怜父亲,眼神之中充满着哀伤和悲戚。

装潢奢华的办公室内,停放着一具棺木,换上了黑色西装礼服的埃尔诺,就静静地躺在丝绸和鲜花之中,酱紫色的脸庞上,依旧留着临死前的痛苦和绝望。

“莫莱斯,对于你儿子的事情,我很抱歉。”

作为公司董事之一的费尔罗,这时默默向死者行礼,然后站到莫莱斯身旁,好声安慰着他。

望着死去儿子的面庞,莫莱斯不由悲从中来,表情木然道:“费尔罗,为何上帝要让我失去唯一的儿子,并且是在我已经能够主宰一个国家命运的时候。”

在事业有成和中年丧子之间,莫莱斯经历着从喜到悲的巨大落差,独子的死,让他忽然间对人生失去了希望和方向,如同断了丝线的木偶一般,再也没有舞动的力量

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