国际列车上发生的案子马上就传回了国内，这次若是没有e国方面的干涉，很有可能这趟列车已经成为了死亡之车。所有的人都是心有余悸，钱也要有命才能挣，所以在没有把这个安全问题落实之前，谁还敢乘坐火车。
晏青在莫斯科做的是中介生意，这一年多里认识了很多人，他提议在e国的华国人应该要自发组织起一个商盟。团结就是力量，他们在e国做生意，对e国的经济也有很大的贡献，他们应该要争取自己的权力。在e国并非没有华国人的抱团，有很多因为是同一地域的人而走得近，现在是要把这些小的势力集合到一起，才能更好地在异国他乡生存。
不过晏青只是起了一个头，这里面的具体事宜他也不愿意多费心，e国挣钱的机会不少，却终究不是他想要的久留之地。而且随着公私企业的改制推进，他们的中介生意也慢慢走过了最高.潮的阶段，还是要回国内做一份实业。
“我这次跟着你们回国，也就不再去莫斯科了。金窝银窝总是不如家里的狗窝，不只我这么想，沙昀也打算带着手下的建筑队往国内发展了。”
岳藏舟有了一个猜测，“你们是要回国要做房地产？”
“嘿嘿，就是这么想的。在e国他造房子造了两年，也是时候回国造房子了。今年海南那里刚刚出现了楼市危机，现在还有胆子与本事下水的人不多，不如让我们去建一个便宜。”晏青计划就先在沪海的沪东新区弄一大块地，“还是打算走精品路线。沙昀还打算弄一个专业的设计团队，最好是能东西结合的那种。我们除了卖房子之外，也能提供专业设计。总不能让洋人包揽了我们的地标建筑。”
“这是怎么说，难道听到了什么风声？有什么建筑要对外征集设计方案了？”岳藏舟对于后来的一些奇葩建筑也有些看不过去。原谅他不懂前卫造型的心，他不愿意看到华国的土地成为外来设计师的练手场，只是这个年代应该还没有这样的事情吧？
沙昀虽然人在e国，不过上半年文化圈的抄袭风波自然也是听说了，“上半年的抄袭风波闹出的动静不小，我这也是多想了一下。现在我们是不缺钱了，应该要走心一些才行。在这里两年，我明白了一个道理，做生意要做大，应该自家要有不能取代的内涵才行。造房子这个行业要走进去不难，但是要走出自己一条道来，就要有些独特的东西。我看着以后华国造的房子不会少，有些地标建筑一定会要别出心裁，也就想着能有一个设计团队也不错。”
当然不只如此，为了不让老手艺
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