为什么说李凡愚无耻？
因为他手里有康童成和薛耀国的把柄啊！
耿直的老李被套路玩儿了一遭，现在的心态转变的那叫一个利索。不夸张的讲，他现在可是广旗集团研发团队里，对a4平台技术最大的簇拥者。
作为广旗的总工，李军在整个项目之中可是发挥了巨大作用。
要是李凡愚把套路“无意”中透露给老李，他会怎么想，他会怎么做？
嗯，李凡愚就是用这个把柄要人的！
康童成虽然明知道他不大可能这么干，但是短处被人捏在手里，也不得不向李凡愚这个“黑恶势力”低头，乖乖的送出了主力去帮助移运生产线。
经过了两天的筹备工作，李凡愚终于在李军等人的配合下将移运方案敲定。
生产线可是个繁复的东西，特别是汽车生产线，跟那些食品药品生产线那样的妖艳贱货可不一样。
原本属于三菱的这条生产线，是集合了焊接，冲压，涂装和总装为一体的大型综合性生产线。光是其中一个焊装车间，就占地将近三千平米，其中包括了八条钢自动线。其他的类似于车桥线，车身车门线应有尽有，整条线上光是机器人和机械臂就有四百余台。
比起正信现在用的那条法国产，那是先进了好多好多、
不说别的，就拿总装线来说；正信目前的法国产依赖工人的地方太多，而且线上的设备落后的可以。每次往a4上安装车身附件的时候，工人们都需要爬上钻下。效率低下不说，工人的疲劳程度也非常高。要不是有x精力声纳的buff，光是这个环节就不知道要拖后多少进度。
但是目前的这三菱生产线就不存在这个问题；它的总装线上，有那种类似于娃娃机抓手的设备。可以将车架车身做最大达到五十度的翻转，这样一来即使是没有机器人和机械臂的配合，工人们也可以轻松的完成附件安装工作，简直省时又省力！
虽然在李凡愚看来这条生产线和x超级生产线在自动化程度上还有相当大从差距，但是如果投入生产，无疑会将正信动力现有的产能提升很大一个档次。
李凡愚看着眼前这条庞大的，正在准备拆卸装车的生产线，心中无限感慨；科技，真他妈是第一生产力啊！
在移运方案定下之后，随行的动力公司的技术人员就先李凡愚一步回到了天城，对现有的车间进行规划，以便设备运回去之后就可以立即安装。
好在当初动力公司进行扩建时留出了升
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