津门,滨海机场停车场,小雨。

细雨蒙蒙轻柔洒在车顶,发出几不可闻的沙沙声。

驾驶座上,孙科正在无聊地刷着新闻。

作为蜜蜂集团董办助理团的普通一员,他每天的工作都是些跑腿打杂引路送物之类的琐碎小事。

今天就是接了顶头上司朱玲玲的任务,来机场迎接旅游归国的张许瑶。那姑娘也是闲不住的主儿,才去美国看了日食,这又飞回来看全运会。

如此却是苦了孙助理,特意提前一小时来到机场,人家搭乘的航班却晚点了,此刻只能候在外面慢慢等待。

还好手机电量充足,流量也充足,倒是不用担心无事可做。

身处信息爆炸、信息过载的时代,只要你想,就不用担心没有新闻可看。

“八达岭野生动物园又双出事了,嗯?”

孙科知道这家动物园,去年有人在东北虎园自驾游览时下车,结果一死一伤引起好大风波,虎园也被整改了几个月。今年却是轮到熊园了,有自驾游客在熊园开窗喂熊,遇到马来熊钻窗寻食,运气不好被熊咬伤了胳膊,智能防夹车窗竞成帮凶。

“嘿!”孙科很自然地代入围观群众视角,“常在河边走,哪有不湿鞋。一个赛一个的胆大,出事是必然的。”

有时是因为爱心泛滥,有时是享受猛兽乞食的支配感,一些游客喜欢把自己手头的食物和饮料喂给笼中动物,由此造成垃圾遍地、动物过度肥胖、误吞塑料致死等问题。公办动物园害怕犯错,通常会改造栏网用防爆玻璃把两边隔开,彻底杜绝这一问题。

除了佳自动物园这种奇葩,其他私营动物园都更加重视利润手艺,却是玩起了“堵疏结合”,禁止游客投喂外带食物,同时又主动售卖饲料开辟投喂项目,既能卖钱创收还能节约饲料成本,堪称一举两得。

不过无论是游客私自喂食,还是买了饲料喂食,都意味着让游客分担属于饲养员的专业工作,其必然要承受饲养员的职业风险,随时可能遭到动物的突然袭击。

若是羊驼、猕猴、梅花鹿、锦鸡这些相对温顺的动物倒没什么,就算遭到动物攻击,也只是被羊驼喷口水、被猴子包围丢石子、被鹿顶肚子、被鸡嘴猛啄,通常不会出现安全问题。可要是换成食肉猛兽,就有一定可能出现伤亡事故,伸手进笼被抓被咬的事件不是一两起。

幼兽长到3月以上,爪子和犬齿就初步发育完成,已经具备伤人能力。即便大熊猫这种看起来卖萌为生、人畜无害

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