结果舒尔卡是一路在士兵们仰慕的交谈中到达卡拉奇的，舒尔卡所在的那列车厢差点都被挤爆了，虽然他们搭乘的车厢彼此不相通，但只要火车一停下，马上就会有听到风声的人从其它车厢跳下来直奔舒尔卡那节车厢，就连舒尔卡也不知道风声是怎么传出去的……
后来舒尔卡才知道，是中途有人下车，然后多嘴冲着其它车厢的人叫了声：“嘿，你们知道吗？舒尔卡同志在我那节车厢！”
“说的是谁？突围英雄吗？”
“是的！我还和他握过手呢，他就在那，跟我们一起上前线！”
……
于是消息就一传十十传百，很快整列火车就都知道了，即便是车厢已经爆满了依旧还有人在外面探头探脑的想往里面塞。
当时舒尔卡就在想，如果德国人的战机袭击这列火车的话，仅仅是这节车厢就足以让飞行员立功了。
不过幸运的是这并没有发生，舒尔卡总算是安全到达了卡拉奇。
有一点贝利亚倒没有说谎，前线的战局的确与之前有些不一样了。
“你总算回来了！”特鲁法诺夫一看到舒尔卡就松了一口气：“我还担心你在莫斯科享受而忘了我们呢！”
“我的确是忘了你们！”舒尔卡说：“但我想德国人了！”
特鲁法诺夫和佐洛塔廖夫哈哈笑了起来。
“敌人似乎有些动静！”接着特鲁法诺夫就把舒尔卡拉到地图前，说道：“主要是敌人顿河集团军方向，最近这段时间他们的兵力得到了增强，并且我们相信他们正在组装列车炮！”
“列车炮？”舒尔卡疑惑的望向特鲁法诺夫。
“是的！”特鲁法诺夫点了点头：“虽然他们做得很隐密，但我们的游击队还是打听到了一点风声，并且估计他们不久后就会完成组装并投入使用了！”
舒尔卡不由想起了在布列斯特要塞时遭到列车炮轰炸时的情景。
说实话列车炮在这年代其实已经过时了，因为它组装耗时长、机动能力奇差，对后勤要求很高，比如一门列车炮就需要一个旅另加一个营操作。
所以虽然它的威力惊人，但却是敌人空中力量的活靶子……那么庞大的一个家伙立在那，几架轰炸机飞过去随便投下几枚炸弹都能让它报废。
问题是德国人在制空权上占有主动权。
苏联此时的天空虽然不像战争爆发时那样，德国空军完全拥有制空权，但依旧是德国空军想保护哪就保护哪，
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