转让给吉力的三缸发动机生产线是一条四万台发动机的生产线。

可能是生产任务不是很重的原因,生产线上的工人们说不上有多忙碌,但却有条不紊的。

在生产线尾部,万峰看到发动机有标准时间间隔地一台台从线上下来。

“去年我们把发动机技术图纸和生产线弄回来,就按照图纸生产这些发动机就费了我们半年左右的时间,连年都没过清闲。”黎福感叹。

这很正常。

别看在南湾生产这种发动机像玩儿一样,但换一批人能把它造合格就需要很长时间。

“这款发动机我们造好以后运行的非常满意,不论马力还是油耗甚至噪音排放都非常让人满意。”

多新鲜呀!这款发动机就算不是出身名门那也是日笨人鼓捣出来的,后期又被南湾那些长了猴屁股的奶黄子们改了好几年,不好才怪。

南湾现在的发动机万峰不是吹,过国三标准有点勉强,适应国一国二排放根本就不是事儿。

“我们的发动机没你说的那么好,与外国同类产品相比仅仅是合格而已,还是有一点差距的。”

“万总!将来如果我们的车要升级,你们会不会把再好一些的发动机转让技术给我们?”

“黎总!咱们说实话吧,在最初造车自己无从下手的时候,寻求来自外部的助力这无可厚非。像这款378发动机我们当初也是从日笨一个不知名的小企业买来的,但是我们没有坐享其成,我们在汲取这款发动机的优点,舍弃它的缺点再融合别的发动机的技术后,以这款发动机为基础我们现在研发出了四五款其它的发动机。我之所以说这么多是要说一个真理,爹有娘有不如自己有,技术要掌握在自己手里才是技术,别人的技术可以暂时借鉴但不能长久依靠。”

黎福点点头:“万总!今天你能说出这番话我真的有点小感动,我明白你的意思,一切要靠自己不能指望别人。”

“非常正确!我可以提供后续发动机给你们,但是我们现在关系融洽的时候这都好办,一旦将来彼此的关系变成白脸,我收回你发动机的使用权,你的企业就是不倒也得两三年才能缓过气了。”

这可不是你不给我发动机了我买别人的换上就完了的事情。

你的车型已经是一个成熟的体系了,换一个发动机就要重新整合这个车型的体系,毕竟每个厂家的发动机方方面面来说都是不一样的。

浪费时间和资金不说,你还不一定能整合成功。

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