对这款战机,秦风因为以前看过大量的资料,所以也是相当熟悉了,西方的一些杂志上,甚至有飞行老鸟们撰写的一些记录。

这款飞机相当不错,简直是跨时代的,对于一款七十年代就开始大批量服役的战机来说,它无愧于王者的称号,格斗能力,截击能力相当出众,但是同时,它也有一个最大的弊端。

就是发动机。

雄猫战机诞生的年代,先进的三代发动机都处于预研的状态,成熟起来遥遥无期,所以,这款战斗机使用了和斯贝同时期的发动机,tf30

作为美国老牌的军用发动机研制厂商,普惠公司一直在航空发动机上有突出的表现。进入涡扇时代后,普惠第一款全线研发的涡扇发动机是jtf10a,计划用于民航市场。jtf10于1959年12月首次运转,但未实际装机应用。

1960年代初,为了配合美空军的f-111战斗轰炸机,普惠在jtf10a的基础上推出了军用版tf30。该型发动机于1962年夏,在b-45飞行试验台上开始飞行试验,1964年12月装于f-111a首次飞行。

当初装在f-111上的时候,还没有显得性能太差,毕竟这虽然打着f的头衔,但是实际上是一款轰炸机,对轰炸机来说,根本就不会发生推力猛然变化的情况,只要柔和使用就行了。

但是,放在雄猫战斗机上,就很糟糕了,雄猫战斗机经常做各种复杂的机动,飞行员随时都会把油门杆从慢车状态直接拉到全功率,而在这种时候,tf30发动机就糟糕透了,因为它随时都会因为转速的急剧变化而产生喘振,就和人哮喘一般,接着,就停车了。

这个问题困扰了美国海军很多年,以至于被所有人都诟病,哪怕是普惠公司不断地提高它的可靠性,依旧被美国海军飞行员叫做瘟神一般的发动机。

除了糟糕的可靠性之外,它还有一个大问题,就是寿命,初期的tf30翻修寿命只有150h。到1972年,tf30-p-3和p-6达到了1000h,后来各型tf30的翻修寿命达到1500h。

这款发动机的最大推力只有93吨,推动重型的雄猫战机,推重比只有07左右,根本就无法和其他的三代机相比。

所以,这种战斗机最大的问题,就是发动机,以前的f-16,是阉割了发动机,而这款战斗机,即使是不阉割发动机,就用原版的,依旧是很不可靠的,也难为了美国海军,这样的发动机,硬是用了很多年啊

「如章节缺失请退出#阅#读#模#式」

你看#到的#内#容#中#间#可#能#有#缺#失,退#出#阅#读#模#式,才可以#继#续#阅#读#全#文,或者请使用其它#浏#览#器

章节目录 下一页

大国航空所有内容均来自互联网,快小说只为原作者华东之雄的小说进行宣传。欢迎各位书友支持华东之雄并收藏大国航空最新章节第三百一十六章 果然够意思