科京与莫洛佐夫之间的关系暂且不说是形同水火，真要这么说的话可能有点过头，但是二人和各自麾下所领导的设计局，在生产资源问题上的竞争却是显而易见的。
中型坦克和重型坦克之间看起来互不干扰、各造各的，但是这世上凡事你都得有个轻重缓急和优先与否之分。
能得到优先生产高权重的坦克必定能获得更多的资源倾斜，而得不到这些资源倾斜和优先生产权重分配的坦克，就像没了娘的孩子一样只能自己搁那儿慢慢造。
也正因如此，谁的坦克优先生产等级高、权重强，也被视作是对设计作品足够优秀的认可。但凡是搞军工研发的这些总设计师，又有谁不想自己的作品获得认可、能被优先生产呢？
答案是当然人人都想，这也就解释了为什么科京和莫洛佐夫，这俩看似八竿子打不着的坦克大师之间会存在竞争关系。
这不单单是各自的坦克具体生产上的问题，更关乎到男人的自尊乃至是个人声望。
在竞争中落败的那个人就会像比武单挑失败的战败者一样，就算日后相见也总有点在人家面前抬不起头来、矮了一截的意思。
自己的重型坦克产量本来就比不得中型坦克那么汪洋大海的科京，更是看中生产资源上的倾斜分配问题。
也是因为有了马拉申科的出现，科京在过去的这小几年里其实一直都混的顺风顺水，没少在斯大林同志那儿获得称赞嘉奖。表扬他设计出的重型坦克极大地加强了红军坦克部队的战力，是红军任何时候都可以依靠和信赖的重装铁拳。
遇上了此等好事的科京不说是对外大肆宣扬了，至少是外人问起的时候那必定是得说上两嘴，在别人面前稍微“谦虚”一下。
事儿传的开了，马拉申科自然也就能听到这些传言，同样也知晓了在这种竞争中获胜，对于科京而言原来是如此地重要。
从某种程度上来说，这也更加坚定了马拉申科要给科京事先通报、把这事儿提前说到位的想法。
毕竟现在自己和科京的关系属实不一般，不能再拿对待陌生人的角度和办法来处理问题了。
如果啥都不说、直接跑到莫洛佐夫那儿去，事后又被科京给知道了的话。
在最坏的情况下，马拉申科觉得自己搞不好会被科京视作是背叛。
科京这人你不能说他是小肚鸡肠、喜欢惦记人搞背地里报复行为的那种小人，但科京怎么说也是个善于搞政治斗争和阶级斗争的大手子。
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