第七装甲师正在东普鲁士准备进攻俄罗斯呢,肯定没时间来克里特岛拯救陷入绝境的伞兵和空降兵。
不过转机还是出现了。
克里特岛的盟军,并不仅仅是南部非洲军队。
德军对克里特岛的空降,也并不仅限于伊拉克利翁,同样拥有机场的马拉马和雷西姆农,同样是德国伞兵的攻击目标。
克里特岛战役发起之前,岛上一共只有三个机场。
其中伊拉克利翁机场的条件最好,可以起降各种飞机。
马拉马机场的条件稍差,只能起降战斗机。
雷西姆农的机场尚在建设中,没有投入使用。
没有投入使用,并不意味着不能起降战斗机。
前文多次说过,这个时代的战斗机,对于机场的要求很低,甚至只需要一块平整的草地就能顺利起飞。
所以在布置防御的时候,侧重点就很明显。
条件最好的伊拉克利翁机场,是由南部非洲军队负责防守。
只能起降战斗机的马拉马机场,是由澳大利亚军队负责防守。
尚未投入使用的雷西姆农机场,则是由希腊第五步兵师负责防守。
在希腊战役第二阶段过程中,希腊第五步兵师大部被调往希腊本土作战,还留在克里特岛上的三个团都是刚刚组建的,部分士兵甚至连武器都没有。
不过考虑到雷西姆农机场尚未投入使用,遭到德军攻击的可能性较低,联盟司令部依然将这个“重任”交给希腊第五师负责。
问题就出现在雷西姆农机场。
22号德军将伞兵空降到伊拉克利翁的同时,也将一部分伞兵空降到雷西姆农机场。
和伊拉克利翁机场的守军一样,德军伞兵还没有落地,雷西姆农机场的守军就一哄而散。
不同之处在于,伊拉克利翁机场的守军是故意示弱,吸引更多德军空降部队在伊拉克利翁机场降落。
雷西姆农机场的守军则是真正的溃败,德国伞兵空降的过程中,希腊第五步兵师的德国人,可能还没有拿着锄头的克里特岛当地人击毙的德国伞兵多,这确实符合德国人战前对克里特岛战役的设想。
在克里特岛战役发起之前,德**事谍报局的局长威廉·卡纳里斯信誓旦旦,岛上根本就没有南部非洲军队和英军部队,只有大约五千希腊军队。
而且克里特岛人不喜欢希腊国王,反而

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