罗沙琳德就着各种资料，为吴前做详细的分析，讲解各个领域的具体情况。
不时，车辆已经驶到了机场。
吴前这一趟出行，他的朋友均是不知道。
车辆开进停机坪，立刻吸引了航站楼内不少人的目光，如今这辆焰心蓝的劳斯莱斯不说家喻户晓那么夸张，但至少在魔都这块，还是有许多人已经知道。
在许多游客疑惑的眼神之中，焰心蓝的幻影居然没有登上那架停在角落十分耀眼的“曼联号”，而是上了一架机身上印着白蓝红三色国旗的航班。
俄航不比阿联酋航空那么豪，可没有A380那种豪货，库烈塔·谢尔盖为了表示尊敬，花了大价钱，邀请俄航出动了一架波音777-300ER飞机接吴前去下诺夫哥罗德。
波音777-300ER是俄航最好最大的飞机，机长七十四米，翼展六十四米，虽然比不上A380，但也足够气派，这种飞机俄航总共也只有十七架。
航程可达一万七千公里的波音飞机足够从魔都直飞下诺夫哥罗德。
关于俄航，外界有许多夸张的传言，什么晚点一个小时起飞，结果比正点还早一个小时抵达，什么台风雷电暴雨起降更是家常便饭……
实际情况并没有那么夸张，一个国家有一个国家的环境，毛子国大多数地区常年气候恶劣，大风大雪大雨是家常便饭，如果按照国内的标准，基本半年不能飞。
那样一个幅员辽阔的国家，铁路没有多么发达，只能依靠飞行，如果飞行员不能克服恶劣的环境，空中交通基本就瘫痪了。
战斗民族不能徒有虚名，和老天爷战斗是必修课。
上飞机之后，吴前安排鲍尔坐进了驾驶舱，倒不是他听信了许多媒体故意妖魔化俄航的事迹，而是防人之心不可无。
机长和空乘人员也知道，今天他们接待的这位乘客身份非常不一般，是下诺夫哥罗德谢尔盖家族的贵客，必须以最高礼仪相待。
对于换个人开飞机这种不太过分的要求，机长很痛快的就答应了，非常自然的就坐在了副驾驶位置。
相比较于空客的飞机，鲍尔驾驶波音的飞机得心应手，都不用怎么适应就能胜任。
走进头等舱，吴前感觉气氛有些古怪，他四下看了看，总算知道古怪的地方在哪里了。
他叫过一名空乘人员问道：“这趟飞机怎么空乘人员都是男性，俄航标志性的美女空姐集体罢工啦？”
原来，也不知道
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