开车是什么鬼，难道要车震？车震那也不是开车啊，难道要一边开车一边做那种事？虽然崔南对怎么做都可以忍受，可是还要开车就太危险了。于是崔南委婉的说：“我没有驾照。”
“没有驾照不要紧，能开车就行。”牧飞星说。
“我只会开摩托车。”崔南其实会开过汽车，不过她很少开，说不会开应该也不会也不会被揭穿。
“能开摩托车就行。”牧飞星说，“上车吧。”
上的自然是马牌，不过这个名字好像不怎么讨人喜欢，所以加了个水晶前缀上去，叫做水晶马车。这车的外表很大气，在都市SUV里面最强，连保时捷都比不上。
车门和车身之间几乎没有缝隙，拉开车门才能看到门的边在哪里。崔南虽然是个棒国人，可既然要来牧飞星跟前跳舞，当然也看过牧飞星的资料，顺带着把手机和车的资料也看了。
在网上大家都说马牌是一百万的价格，两百万的性能，三百万的气场，四百万的配置。市面上其实并没有四百万的SUV在卖，所以这话的意思就是马牌的配置天下第一。
一百万的价格是言过其实——车体本身其实是20万，加上2500公里的电池，就是30万，如果用5000公里的电池就是40万，7500宫里的是50万，一万公里是60万。这就是顶级了，没有更贵的，也没有其他选装件。只能四舍五入才能到一百万。
至于两百万的性能，那又是缩减了。能够在两秒内加速到一百公里的车子颇有一些，电动车的话，能够触及到这个速度更容易一些。但是在三秒多的时间里加速到三百公里，这就是奇迹了。
别的车到三百公里，是因为它们能到三百公里，马牌到三百公里，是因为它主动把自己限制到三百公里。直到三百公里，马牌水晶车还是动力充沛，而且操控自如，远未达到极限。
至于气场什么的，那是见仁见智的问题，牧飞星不可能把外形搞的太激进，只是工艺超前了几十年，看起来自然就厉害了。几十年前的车子，外形可能不落后，工艺一定是落后的，除非用手工精雕细琢。
这四百万的配置可就厉害了，不知道有多少黑科技，比如那座椅，崔南坐上去，就自动调整成最适合崔南的大小的角度。崔南年纪小，个头小，练舞太多，身体有很多暗伤，坐着站着躺着不论什么姿势都会牵动部分伤口，很是难受，所以她总是不断地变换姿势，被骂过不知道多少次坐没坐相，可这有什么办法，不舒服就是不舒服。坐在车上
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