对于这次战役的战果,王子是很满意的。在签署了一系列的嘉奖令之后,总参谋长霍尔少将又给王子递上了一份文件。所谓报喜完了,该报忧了。

“握草谁能告诉我,你们到底是如何在这么短的时间里给我弄坏了1500辆2吨卡车、1000辆35吨卡车以及1250辆的1吨牵引车你们是把他们拆了然后吃了吗”看到第一行车辆的报废和故障数量,王子脸都绿了。怎么说呢,这个数据实在是太惊人了,如果王子没记错的话,历史上,1战开始的时候,似乎德国西线的7个集团军一共才4000辆卡车吧

“车辆大部分是因为机械磨损而导致的可修复性损失,毕竟,我们的汽车运输部队跟随部队在荒郊野地中跑了200多公里。再加上部队的超载问题和遇到的敌袭,所以,出现磨损是正常的,总之,我感觉我们未来需要继续提高卡车的生产能力。不过好在大部分车辆都不是永久损失,而且我们控制了战场,8成以上损失的车辆都可以拉回去修一修接着用。”霍尔少将说道。

“好吧,另外和美国方面联系一些,让他们多准备一些配件,我们用黄金支付。我希望在我们展开波兰口袋战役的时候,我们军团的可动用汽车数量增加一倍”王子想了想说道。巴伐利亚从美国进口的可不仅仅是原料,同时,为了节省国内的工业产能,也进口不少工业半成品和配件。

人员损失方面还算可以接受,巴伐利亚和普鲁士军团死伤被俘人员一共7万不到。对于参战的各师来说都算可以接受的。回去休整一个月基本上恢复战斗力。然而看到奥匈军团的损失之后,王子的眉毛不由的跳了一下,2个半集团军损失15万好吧,这直接把同盟国和俄国战损比拉到了1比2。2个半的奥匈集团军大概是45万人,这直接报销了三分之一

不过随后又看了看死亡、受伤和被俘人员的比例,王子的脸色总算变的好了一些,和俄国人相比,同盟国一方不可恢复损失比例比较低。而俄国人则非常高。毕竟两个俄国集团军是溃败,能跑出来的人很少,死亡、被俘的人员比例很高。

这一次同盟国一共陆续投入了大约600多辆各种坦克。战斗结束后,可动用车辆的数量大概还有300多,剩余的300辆中被彻底击毁的大概有80辆左右,剩下的大部分需要返厂大修。而火炮因为战损和磨损大约损失了400多门。利沃夫要塞被炸的够呛,不过王子显然不打算投入人力和物力重建这个要塞了,因为用不着了

总之,这些损失对于巴伐利亚和波西米亚

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