过了一会儿，王义达晃悠着又回来了。
不过王玉新已经不见了，按照他的吩咐，去调查伊森航空的运营状况了。
王义达在那边看了一会儿，果然宣传片拍的不错，站台上漂亮的妹子好几个，吸引了好多人驻足。
就连王义达都领了好几份资料，在旁边看了一会儿演示。
从竞品的角度来说，伊森航空的产品外观上确实比科林飞行的外观漂亮，其他的东西，王义达也看不出来，具体的技术评估，估计要让小白自己来了。
搜集到了一些资料，王义达刚回来，就听到几名年轻人在抱怨：
“这些韩国人是想钱想疯了吗？这都要交报名费！”
“对啊，而且还这么多？”
王义达听到他们的讨论就知道了，这是在说“云师挑战赛”的事情呢。
其实从刚来的时候，王义达就已经打听过了。
毕竟，这次航展最大的亮点，就是这个“挑战赛”了。
如果是之前，航司飞企日子好过的时候，你让这些飞企航司在现场真刀真枪的比赛，那是绝对不会干的。
毕竟飞机、军火这东西，买谁家不买谁家，有时候不是因为钱，而是因为政治。
这些大型飞企、军火商，几乎是躺着做生意，赢了不一定能够卖更多，输了还会被人嘲讽。
谁乐意比赛啊。
但现在，世界上最大的飞企都快自身难保，差点破产了，也不挑剔了。
而韩国也有意思，大张旗鼓搞了一个“挑战赛”。
韩国警方、首尔市政府、几大财团针对“云师”的共同悬赏，已经超过了一千万美元。
这笔悬赏价格极高，但是考虑到被“云师”破坏掉的直升机，已经有数十架次之多，损失早就已经超过这个数，所以并不算夸张。
而在这次航展上，任何一家厂商都可以挑战“云师”，但是报名需要每个公司十万美金的费用。
这笔费用，将会进入“云师挑战赛”的奖金池，作为最后完成悬赏的胜利者的奖金。
可以说，这是一个赢家通吃，小赌怡情的游戏。
十万美金，在航空航天业里算钱吗？
真算不上什么钱。
如果是早年，科林飞行也能眼睛都不眨的拿出来。
但是现在科林飞行账面上真的是没钱了，连员工当月的工资都还不知道怎么发呢。
“这些韩国人，该不
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